近日，网络上曝光了吉利帝豪GS车型的配置信息，新车将推出优雅版、运动版两种不同前脸造型供消费者选择。另外，该车定位全新紧凑级跨界SUV，将于不久后的北京车展正式发布。





　　外观方面，在彼得?霍布里带领的年轻设计团队进入吉利汽车后，一直致力于家族造型语言的探索，以解决吉利造型统一。所以，无论是之前的博越还是最新的帝豪GS，我们都看到了这一系列车型对于吉利全新家族外观的延伸和继承。





　　据了解，吉利帝豪GS将分为优雅版、运动版两款车型，其中运动版前脸格栅更突出运动特性，后排气也运用双边共两出扁口设计；而优雅版车型前保险杠配备LED日间行车灯。另外，有消息称，吉利帝豪GS将推出琉璃橙、宝石蓝、琥珀金、冰晶白等8种车身颜色可选。新车车身尺寸长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距达到2700mm。





　　配置方面，据悉，帝豪GS配备了8英寸全触屏式中控屏幕、无钥匙进入、一键启动、TPMS智能胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统以及G-netlink智能车载系统和G-link手机互联系统，其全面支持苹果Carplay功能。







　　动力上，据之前报道，帝豪GS将搭载有1.8L自然吸气发动机和1.3T发动机，其中1.8L自然吸气发动机的最大功率为98kW，1.3T发动机的最大功率为95kW。传动部分，新车将搭载6速手动变速箱或DCT双离合变速箱。





　　点评：帝豪GS的推出进一步丰富了帝豪产品线，填补了吉利在城市跨界SUV车型领域的空白。在SUV火热发展的大背景下，吉利帝豪GS作为吉利首款跨界SUV产品推出，正是吉利汽车全面进军SUV市场的重要布局。

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• 智在币得999 金币 +10 发帖辛苦啦！ 2016-4-17 00:11

吉利以前没有用DCT变速箱的车型，这个帝豪GS应该是吉利第一次试水DCT。不知道这个DCT是湿式的还是干式的，如果是干式的那很可能买的格特拉克的，如果是湿式的那就可能是吉利自己开发的7速湿式DCT，但是不论哪一种都不让人放心呐。不知道吉利为什么不用CVT了，帝豪上的CVT口碑不错啊，10万级别的家用车可靠性才是王道。

配置很高啊！各种辅助个能应有尽有，不论是外观还是内饰都有自己的特色，可以考虑。

国产车配置真的没什么说的，但是整体来看，总觉得缺点什么似得

已经有新的报道，是格特拉克的干式双离合，您说的很对
不过基本上是干式的不太可能是湿式的，因为湿式双离合的扭矩承受范围大，成本高，且油封的双离合器占用空间高，所以一般在大型车上有使用，比较有名的是大众的迈腾和帕萨特，1.8T2.0T用的都是湿式的双离合，在1.3T上使用的，基本上就是干式没跑。
双离合的成本低，油耗优势大，想必cvt，占用成本小，而且能生产CVT的厂商不多，议价空间小，国产车也就奇瑞能自己生产cvt，至于为啥吉利不用自家DSI生产的6AT，我觉得是成本太高，而且DSI的6AT用在这么小的一个车上有大财小用之嫌，所以采用了新的DCT变速箱。
至于双离合的缺点，我觉得，先不要太过忧心，有沃尔沃支持，我觉得吉利可以把这个变速箱调教好。

车好不好，用后才知道。先观望一段时间。

真心说吉利车很一般，我这吉利车修车都排队，漆也很薄~不推荐！

吉利这几年进步其实挺大的，销量在那放着呢！国货当自强。