现在的汽车越来越便宜，配置也越来越眼花缭乱，品牌也杂，而且在我国国情下，又杂交生出了很多新品牌，品牌、价位、配置等越来越让购车人纠结！所以，特开此贴，以我自己选车的经历跟大家一起交流一下购车心得，欢迎大家交流讨论。
    我认为首先，购车预算是多少？预算直接决定了购车的级别，有多少钱办多少事儿，同样也决定了你对车的期望值。
    第二，买个什么车型？suv？还是轿车？两箱还是三项？还是旅行车？
    第三，品牌，合资车还是国产？还是进口车？
    第四，也是最重要的，那就是车辆配置：
    1、外观，就是尺寸，我最关注的是轴距，越长越好，内部空间，后排座的空间；
    2、安全配置，abs、esp等乱七八糟的那是必须的，安全气囊尽可能的覆盖；
    3、变速箱，双离合的最好，实在不行，6AT也是可以接受的！再次就不行了。
    4、发动机，6个缸最好啦，不过一般都是四个缸，也凑合勉强吧，但必须是直喷的，多点电喷确实不行啦！
    5、我更喜欢自然吸气，不过如果双离合的话，就涡轮增压吧
    6、中控，大屏必须的啦！带不带gps无所谓~
    7、天窗，我比较注重，大概跟我抽烟有关系，嘿嘿
    8、音频输入，必须带usb啊，要不太费劲~
    9、座椅必须真皮的~织物实在是没劲
    10、越野的话，适时四驱咯，呵呵！
好啦，以上就是哥们儿暂时想到的，欢迎大家讨论。

首先是安全，没有安全一切免谈~因为有老婆和孩子乘坐
其次是空间，目前开的车空间不错，但还是准备换SUV了，但是SUV驾驶很累的~
至于价格，有多少能力买多少价位的车，车又不是买了给别人看的，是自己开的！
天窗我不需要，不抽烟，但目前很多车都带天窗了吧~有就带着呗~
汽车座椅我需要有通风和加热。。。真的需要，不多说
动力的话，只要满座空调能动都可以，想飙车的买个小跑车就行了。
城市里没地方给我越野，so 四驱不考虑
中控大屏，很多都能改装的啦！但是怕坏了变傻X，等成熟稳定了再考虑

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• 智在币得999 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2016-3-25 13:35

楼主说的有一样是不错的，有多少钱办多少事。买车也是一样，要看自己的经济实力。我买车首先还是要看预算，我会在预算之内来挑性价比比较合适的车型，我首先会先看车辆的安全配置，然后是车辆的电子辅助设备，这些一定要全，再者就是车辆的动力水平，个人比较喜欢动力输出比价好的车型，没有动力的车开起来太让人难受了。最恨的就是那种油门踩到底，车子加速那种慢悠悠的驾驶感了。再者就是车辆的变速器。本人喜欢双离合，加速时的响应非常快，这个是普通的AT变速器所比不了的，但是不是每款车都有双离合变速器的，在预算之下，没有双离合的车型，我会考虑AT变速器，最好是8AT的车型，实在不行7AT也可以考虑，6AT就算了，要说油耗最低的还是CVT变速器。开起来舒适性很好，不过这种变速器只适合老年车，开久了一点驾驶感都没有了。所以本人买车最后才会考虑CVT变速器。再者就是车辆的悬架。前悬架能考虑双叉臂的，就绝对不考虑麦弗逊的。因为双叉臂的科技含量和舒适度绝对好于麦弗逊。而且双叉臂的造价也高于麦弗逊很多，后悬架必须是独立的，扭力梁的坚决不要，再有就是很多人买车都忽视的很重要的一点，就是车辆悬架的材质，最好能找到材料是铝合金的，即使不是铝合金也得是铸铁的。但是很多韩系车用的是铁质三层冲压件，这种悬架的造价一套只有350元，这种车是绝对不安全的。再有就是后悬架能买铝合金才是的就买铝合金材质的。即使没有铝合金的，也要买到铝铁合金的，最不济的也要买铁质多连杆，绝对不能买铁质两连杆的。再有就是车辆的轮胎，韩泰，锦湖的轮胎是绝对不要的。再有就是车辆的内饰，本人对内饰的要求不是很高，看着顺眼就行，而且现在很多厂商把功夫都下在了内饰，以便他们掩饰在整车质量上减配的做法，本人在买车的时候能考虑进口车就不考虑合资车，能买合资车，就不买国产车。国产车的质量和减配是最严重的，而且国产车在技术上也是相对于合资和进口车的。合资车在狠多技术上和纯进口车的差别不大，但是在整车的质量上就会出现不少的差异。特别是一些看不到的配置上。差别就更大的。都说日本车质量差，铁皮薄，其实只有中国生产的日本车才会这样，这就是国产的最大问题。当然了这还是得看预算，如果预算够的话，绝对是进口车排在首位

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• 智在币得999 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2016-3-25 17:58

首先是SUV,再是车身尺寸，变速箱，安全性能，底盘、还有就是乘坐舒适度

倒车影像很重要，西方作为标准安全配置，然而在中国却没有引起足够的重视

前三条是正常都要考虑的，第四条开始就有待商榷了，首先是轴距，这个空间大小和轴距有很大关系，但是不实绝对的，很多车的轴距要比同级车稍短一些，但是空间可能更大，尤其是头部空间这个和轴距关系不大，空间大小主要还是看车子设计合理与否，安全配置我也觉得越全越好，变速箱还是AT和手动比较靠谱，双离合目前国内在售车型基本都有这样或那样的问题，而且档位也不是越多越好，像极光的8AT，吉普的9AT都毛病多多，而且维修费用很高，不适合家用，发动机当然是缸越多越好，但是前提是钱要够，直喷科技含量是高一些，但是以我们现在的油品质量现在不太推荐，而且多数要求两万公里就要换火花塞，要不发动机可能报警，而且由于你没按时更换火花塞引发的问题4S点应该也不会保修的，这点从保养方便的角度是不行的，发动机自吸有自吸的好处，最大的好处就是比较低的保养费用，不想涡轮增压发动机一般都要求全合成机油，而且即使用全合成也一样可能烧机油，中控显示屏是可以有的，尤其年轻人比较喜欢，GPS手机就可以了，天窗是可有可无的，但是你要的安全配置好的车型基本都是标配天窗的

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• 智在币得999 金币 +4 发帖辛苦啦！ 2016-3-28 19:57

座椅高度调节，后视镜加热，后雨刷，手动挡，软离合硬刹车。机械助力。最好是四驱。

个人比较注重整备质量，主动安全，被动安全，空间，输出功率和扭矩

很多人都谈到了安全,其实按交规开车,不超速不违法就是最大的安全,不管你钢板多厚,速度快了还是白搭.希望大家不要走入误区.

复杂装置的东西太多，往往安全可靠度就不太好，这十条多数在低端车中都会有一些问题，当然高端车另说！