中规 美规 加规 中东  真的只是配置不一样嘛！！！


个人见解 可以抄袭 鼓励传播 让我们的车市 变好，大家力量大。

中规 美规 加规 中东 真的是 配置不一样吗 ，错了 是按所在国的法规造的

中国法规 美国法规 加拿大法规 中东国法 制造的。

1 中国的法规啊 完全不健全， 作为商人 做生意啊 就是见缝就钻 基本上就是 贴这 法规最低标准 造的.

2 质量 国内进口也好 国产就更不要说了，同一个厂家 同一款车 国内国外 质量差很多 尤其是 看不见的地方

3 就是认为愿意 国内4s 为了垄断 销售定价权 ，给平行进口车 不进行 质保，个人认为

这应该算 违法的 ，但是 还是  一 没人告过，二 还是 汽车法律估计都没写 ，我们是法条法 没法子啊。

4 那天 听到 所有对 汽车消费者利好的 都是 条例 ，条例就是 车企啊 自觉履行 也可以不执行，不是法律 有强制性啊。

中国的 消费者啊 真可怜啊，花着 全球 最高的 价钱 ，确买的 质量最低的 汽车，这个未来的 5年计划中

只要把 只能4s唯一销售 和平行进口的 维修困难 解决了 车价能下来

同时在 对比 外国车的质量下 国产的 质量也能上来。

其实 去年的 平行进口下 国内的4s进口的 同款车啊 其实 从100万 降到了 70万，但是

国内的4s 通过 法律的漏洞中的，3.0为线 又让 车回到了 100万，不知道 什么时候 才

能 用到 又好又便宜的货。

国家应该管  一降价可以控制通货膨胀 二通过外货的质量反而能刺激到 国货质量，3让

钱更值钱 而不是 增发货币，涨价快 还是 增发快 大家都知道吧。

其实汽车只是一个面，现在的 哪个行业 没问题啊，光靠 良心道德完全 不行，就是强法和强罚。

不一样的知                     识配置

愿望是好的，但是在残酷的现实面前，广大天朝的子民们还是洗洗睡了吧！发牢骚是不管用的，老天自有他公道的时候。善有善报，恶有恶报，不是不报，时候未到。

配置不一样，发动机的调教也是不太一样的，各个国家的燃油质量是不同的