本人车开了有些年头，最大车型开拖头，农机车、铲车、勾机、推土机也能玩一下(效率值对比专业人员油耗高些)，开车下过河(没路走必须过河，在河中间排气管喷泉了5个多小时，最后拿钢丝绳用葫芦硬拖上岸)上过山(估计越野车绑防滑铁链没多少人试过，别以为四驱就无敌那路况没几条铁链子也就是神马浮云了)。也撞过(车子失控不得不撞，没对别人造成任何伤害损失只小伤了自己，车子右前轮那一片直接报废)，也翻过(喝过量了怎么开车上路也不知道记忆空白，最后侧翻在公路边的水沟睡到自然醒，人没事车身修复去了点钱，从此酒后绝对不开车)。也飘过(车速过快一脚刹车，车子180度原地调头，把自己吓出一身汗)。
  我也是从新手一路走过来的，和你们分享一下我的经验。
  1、熟悉自己所开车型的距离。
     知道自己开的车有多大才不会开出路边和撞到别人。找一安全的地方，地上扔几个空盒装饮料盒，开车用轮胎压中它，压中会爆响的。前进压、后退压、左压压右压压，听那一声爆响很有成就感(但别压上瘾，开车上路看见了就冲上去压，那样很危险)。平头车的前轮位置在你屁股下面，尖头车的在你脚下面油门踏板下方。
   2、练胆。
      路上没人没车，想快就快想慢就慢练不出什么的。上下班时开车上路找塞去，盯着前面的车，后面车子喇叭又催你往前，手扶着档杆，脚一下油门一下刹车一下离合的，汗又飚，心又跳，脚要抽筋了，精神紧张了去！塞多几次你就气定神闲了。那时的你就是，空调不够爽，调下，音响不爽又调下，安逸得很。
   3、注意个人修为，开车品德很重要，车品=人品。
    开车别插队别人都排队等待你从边上窜上来，交警看见了罚你，叫你往后退没人让你你就哭吧!堵着不让你进车道你就找事啦!别把车开得太过头，别人不让你回头就难了，群众的力量是无限的，能无私的帮助你，也能一人一脚的踩死你。
   剩下的就靠开车时间经验积累了，有保险公司修理厂处理的都不是事，由医院处理的事就没那么容易了。车开得快要技术，要速度不要命也行，开车要想想自己也要想一想别人。车慢慢开更要技术，它能锻炼你的耐心和品性。开车是一种享受，开车不是为了找事。大家开车时遵守交规，安全第一，没事就飞慢一点，平平安安，开开心心又一天。

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• 飞行导演 金币 +20 辛苦啦！ 2015-4-21 11:29

确实很需要忍耐心的，路上乱开车的人很多，霸道的人也很多，不想找事的话只能忍，小老百姓伤不起啊

非常同意第二点，空马路上绝对练不出来，就得找车多人多的地方试着开，哪怕慢点都行

开车驾驶员要具备一定的心理素质，心态平和，礼貌行车，宁停一分，不抢一秒。

对于新手来说，速度适当放慢一些就好，其他的还是该怎么开还是怎么开，还有就是尽可能按照交规开车，车品等于人品

上路就什么都可以练出来了。。。时间够的，可以慢慢来。时间急的，，管你什么的

第二点是严重同意点，精华所在啊，练车只有这样才练的出

楼主说的这些都是挺实用的道理，说白了要练好车就是要多开

我欣赏第三条：车品=人品，其他的都可以慢慢学，熟练了车子也就开的好了，但是车品这个东西刚开始很重要啊

补充一下。新手练车，麻烦靠右，不是不给你慢，而是希望你的慢不要阻着别人也慢。留一条路让别人走。