正考虑买奥迪A4L，看到一堆曝光奥迪车烧机油的通病。一哥们接连换了三个发动机，还是解决不了能跑一万多公里的机油烧不到5000公里就没了。这怎么解，要不要买！

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原帖由 courm 于 2014-3-14 08:45 发表
正考虑买奥迪A4L，看到一堆曝光奥迪车烧机油的通病。一哥们接连换了三个发动机，还是解决不了能跑一万多公里的机油烧不到5000公里就没了。这怎么解，要不要买！

你这也太扯了吧。。豪华B级车A4L一直是销量第一的，烧机油是有过很多实例，但是5000不到就烧光了。。这纯属扯蛋。

而且换发动机这种事，顶多换一次购了，不可能有车主或者工人去换那么多次，奥迪都是有换的标准的，而且你以为发动机那么好换？一般车一辈子都换不了一次。

你这绝对是存心来这里骗回复的，有意义么。

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• sdmsjun 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2014-3-14 21:07

其实不光是奥迪的涡轮烧机油，其实德系的三大品牌都有烧机油的情况，包括中国市场的神车大众都有烧机油的显现，当初我买大众cc的时候，车子跑了5千公里加了两次机油，到一万公里之前又加了一次机油。4S店说是因为车子刚出厂的时候用的是半合成机油，所有烧机油现象很正常。等过了二保换成全合成的机油就没事了，情况确实和4S店说的是一样的，换成了灰壳之后，我的车就不再烧机油了。一直就没有什么问题，当初我家买A6的时候很多朋友的车都出现了烧机油的情况，我家的车过了磨合期就从来没有出现过烧机油的情况，不过有的朋友刚买的新车烧机油就烧的很厉害。最后只能把发动机换了。我有个叔叔买的A6。从来不在4S店做保养，用最便宜的全合成机油，加92号汽油，他那车从来就没烧过机油，什么问题都没有。奥迪是款非常不错的好车，烧机油现象存在，但并不是普遍，买奥迪还是不错的，宝马，奔驰也烧机油。顶多车后备箱里备一瓶机油就完了。机油灯亮的时候自己补点就行了。不是什么大不了的事情

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• sdmsjun 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2014-3-14 21:07

楼上两位说的都很对 我也觉得换发动机换三次有点扯 而且就算属实 那也是其中一个极其特殊的例子吧 A4的销量也是有目共睹的 烧机油又不是只有奥迪才烧 ABB加大众 德系车都有这个问题 多少反正也没差太多 而且车无完车 Na的机头跟T的机头本来就有差别 而且只要不是消耗量过于夸张 首保之后没有特别大的问题 我觉得就是可以的 而且开那三个车的车主后备箱背个小瓶机油也很常见 车载系统也可以查看机油还有多少 而且全国4s店随便你去 觉得快没了随便找个店给你加点就好了 只要不是DSG那种硬伤 这个毛病无伤大雅的

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• sdmsjun 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2014-3-14 21:07

汽车之家论坛上面说了是大众的EA888 1.8T发动机都会有这个问题包括奥迪、大众、斯柯达都用这个发动机的。

大众的涡轮增压发动机对汽油和机油的要求都是很高的，这就是为什么一些十几万出头的带增压的车都要求用97号汽油和全合成润滑油的缘故。正常使用的时候会一定程度的消耗发动机机油，但只要不是排气管冒青烟，都属于正常消耗。我在修理公司担任过管理人员，很多大众集团所属品牌车主都反映存在不同程度的机油减少。涡轮需要机油，发动机需要机油，机油承担润滑和散热等作用。还有种原因是增压器上有机油软管，其目的是为了润滑增压器里面的叶轮。一般增压器影响烧机油的原因增压器叶轮轴旷量过甚，导致增压器前油封封不住油使机油进入燃烧室烧掉导致发动机缺机油

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• sdmsjun 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2014-3-14 21:08

其实只要是大众系列的涡轮增压器都有机油消耗过大的问题，只要尾气不冒蓝烟，平时注意看一下机油就可以了，不影响使用

行6000公里加机油我的a6l也是，不过加1升就够了，也没有修过，反正7~8000公里也该换机油了

千万别买，买了就后悔，我买了A6现在后悔的不得了

确实不是我杜撰的，今早起来看新闻报道。前两天已经打算买了，现在又开始考虑了！