印度的苏-30MKI最显著的特点是安装了鸭翼和先进的AL-31FP推力矢量发动机。AL-31FP发动机喷管可以作上下15度的转向调整,借此苏-30MKI能够进行许多非常规的空中机动动作。目前世界现役战斗机中,只有美国F-22A和尚未服役的F-35能有此能力。此外,它能携带几乎所有的俄制空空导弹和空地导弹,包括电视指令制导的Kh-59M远程空地导弹、电视制导的Kh-29T近程空地导弹、Kh-31A和Kh-31P反舰和反辐射导弹、主动雷达制导的R-77空空导弹等。苏-30MKI上12个挂点上的武器总重可达8000KG,是早期苏-27的两倍。由于装备了全新的相控阵雷达和机载火控系统,使苏-30MKI在对地对海方面的作战技能较苏-27SK和苏-30K提高了24倍,在争夺制空权和空中防御的效能比苏-27/30提高了14倍。
苏-30MKI另一个的特点
是它也可以承担小编队作战的指挥任务,后座飞行员可通过数据链同时指挥协调多架标准型苏-27战斗机作战,为其引导和指示攻击目标。印度空军的这项战术已经演练成熟,在2005年“对抗印度-2005”美印军事演习中,美军F-15就被印度空军借助该战术狠狠羞辱了一把。凭借苏-30MKI的强悍力量,印度空军在和宿敌巴基斯坦空军的对抗中,已经取得了“数量”+“性能”的压倒性“双优”局面。
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个人评论:
前些年,印度从俄罗斯进口了苏—30MKI,单纯从一些技术性能上看,印度进口的苏-30MKI确实比中国进口的苏-30MKK的技术性能要先进的多,但是从这两款飞机在中国、印度的服役情况来看,事实却并非如此。
是否选择多用途飞机要看其面临的威胁环境的程度。在自己的空军规模较小的情况下采用多用途战斗机,对于提高装备效率和统一后勤保障有利,但是如果面对比较严重的安全威胁时,则提高专业化更为有意义。作战飞机的专业化可以提高执行每一个作战任务的战斗力,任务的多样性反而不利于执行既定的作战任务,二战时期的中途岛海战中,日本联合舰队的南云忠一中将就是犯了类似的错误。
印度购买的苏-30MKI战斗机,俄罗斯空军自己都未装备,就出口给印度,而印度空军在使用过程中,这一款飞机的先进性能根本就无用武之处,可见,印度人再次充当了俄罗斯武器装备的试验品。