总在军区看帖，偶尔也发点回复，终于忍不住了，想写点东西，但一开始是实在不知道写什么，想了想自己平时对二战最感兴趣，尤其是装甲力量，所以就写一篇二战苏德主力坦克的比较，和军区的各位军友共勉！下面进入正文！
    第二次世界大战，对于世界来讲既是一次技术革命也是一次军事革命，各国科研人员为了本国的利益绞尽脑汁提升本国的军事力量，而且这次大战，各种军事理论和战法都得到了验证，是和20年前的第一次世界大战完全不同的战争模式，而在第一次世界大战中就诞生的“水柜”在第二次世界大战可是出尽了风头！更是彻底奠定了其陆战之王的地位！那么作为二次世界大战的主要战场也是最残酷的战场东线，一场场惊心动魄的坦克大对决更是所有二战军迷永远说不完的话题，而在当时苏德两军的坦克可以说是针锋相对代表了当时世界上的最高水平，所以今天就分几方面和大家共同讨论下苏德战场上的两军主力坦克！

    设计思路：
    首先坦克工业是一项复杂的工业，是一个国家包括发动机，机械加工，机械设计等多方面实力的综合体现，在这一方面苏联是一个新生的社会主义国家自1922年建国以来，通过一个又一个的五年计划开始奋起直追西欧国家，但在各方面的实力上还是稍逊德国一筹，德国在当时直到现在都代表了世界机械方面的最高水准，自工业革命以来从蒸汽时代到电气时代德国一直走在了世界的最前沿，具体到坦克工业上德国所追求的是把所有最先进的技术糅合到他们的坦克设计之上，诚然他们的坦克在设计阶段是最成功的，加上德国人对精密机械的偏执，德国坦克的设计永远都是领先其他国家的，但这看着非常先进但是战争不是一边出一辆坦克对射，他是综合的较量，德国坦克生产出来之后总是因为自己的机械故障而造成非作战损失，这就是德国坦克的通病，可靠性太差，反观苏联，苏联是完全是一种务实的设计态度，够用就好只要保证住坦克的几大主要指标满足作战需要就行，其他尽量从简，要求的最快的生产速度，最少的工时，最简单的成员训练，成员只要会开拖拉机就能开坦克，拖拉机厂在战时直接一转产就可以生产坦克，并不是靠我一辆坦克可以击毁你多辆坦克而获胜，强调的是整体战，大局观。
    三大技术指标的比较
   火力,一直以来就是坦克的最重要的指标，在同一时期内可以说是德国的火炮技术一直是最先进的，但是在二战初期由于对苏军坦克的估计不足，德军主力3号坦克的50毫米反坦克炮和4号坦克的75毫米炮在面对苏军T-34/76型时显然是占尽颓势，直到虎1坦克的出现，装备了56倍径的88毫米炮才真正的把技术优势转化到了军事优势，然后苏联为T-34换装炮塔，改换85毫米炮，但是德军又新推出了豹式坦克，上面的一门70倍径75毫米反坦克炮仍然是远超苏军，后面苏军又装备了IS-2斯大林式坦克上面装备了122毫米主炮，采用分装式弹药，才追赶上了豹式的火力，虽然德军又装备了虎王式坦克，88毫米71倍径，其火力达到了二战坦克的巅峰，但是其装备数量太少对战局已经形不成大的影响了，总的来说德军坦克的火力是一直压制苏军的，直到IS-2式坦克的出现才稍微挽回了火力上的落后！
   防护力是坦克的生存的关键，苏军坦克防护在总体设计上主要是通过大倾角的装甲来实现，其装甲板的厚度其实不大，相比德国在虎1坦克上采用的垂直装甲，完全是凭借其装甲厚度来实现的，直到后期豹式坦克虎王坦克，虽然采用了大倾角装甲，其绝对的装甲厚度仍然较苏军坦克有优势，苏军也是直到IS-2坦克问世之后其装甲实力才追赶上德军，在后期IS-3坦克通过大倾角和装甲厚度，甚至达到了在二战结束的10年之后仍然没有坦克可以击穿其正面装甲！
   机动性，这是最后提到的指标，苏军自己的第一代坦克设计上就把坦克的机动性放到了很重要的地位，甚至专门在20到30年代设计了BT系列强调机动性的快速坦克，所以在二战时期从T-34中型坦克到斯大林系列重型型坦克其机动性较相应的德军坦克是有很明显优势的(最高公路时速T-34,55KM每小时，IS-2式，39KM每小时，虎式38KM每小时，豹式46KM每小时，虎王28KM每小时)而且苏军采用的是柴油发动机，可靠性安全性要远远高于德军的汽油发动机，由于德军的坦克车重普遍较重，其发动机负荷较重，满负荷运转很容易造成故障，所以德军作战时更是小心翼翼唯恐因为发动机故障成为固定炮台！
   
   综上，在二战的苏德战场上，初期德军的3号4号坦克根本无法与T-34抗衡，切实感受到了“T-34危机”但德军在推出了虎1坦克之后在火力和防护力两方面占尽了优势，可以在自己射程之外摧毁对手，而对手想要给自己造成伤害要在自己的火力打击之内“裸奔”很久，然后苏军紧急改进了T-34/85坦克，至少可以在火力上与德军相抗衡，只是靠数量优势来弥足自己装备技术上的不足，但是在豹式坦克出现之后苏军又落后了，然后随着IS-2系列的推出以及后期的IS-3的问世，苏军才彻底掌握的战场上钢铁碰撞的主动权，进而赢得优势，最终取得胜利！单纯上讲德国的坦克设计是成功的，单车作战水平要领先同时期的苏制坦克，但是在战争是综合国力的比拼，坦克只有和乘员结合在一起才能发挥最大的效力，苏军的主力T-34坦克生产只需要5万工时，而且拖拉机厂就可以生产，会开拖拉机就会开坦克，但是德国就算工时最少的虎1坦克都需要25万工时而且没有经验没有实力的厂商是不能生产出合格的产品的，就更不要提更复杂的豹式和虎王了，T-34在二战中总共生产了5万辆，这还不算苏军其他的斯大林系列，KV系列，T-70等轻型坦克，总共估计有10万辆的产量，而德军呢，所有的装甲车辆包括坦克歼击车加一起才有4万辆，你一辆坦克可以击毁10辆坦克，你一个魏特曼可以一人击毁141辆坦克，但是你可以同时对抗3辆T-34吗？显然不行！这就注定了德军的失败！也是苏军正确正确的坦克设计思路和正确战略思想的胜利！
   
     拙作一篇，系头脑发热的作品，肯定有不少纰漏的地方，还望大家批评指正，共同进步！

     后面12楼还有一点小补充，有兴趣的朋友可以看一下，当然如果朋友们觉得还行的话可以点下红星，权当是给在下的鼓励和写贴的动力了！谢谢！

[ 本帖最后由 htm01 于 2011-10-19 10:42 编辑 ]

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• ssTory 金币 +12 发帖辛苦啦！ 2011-11-16 03:25
• ssTory 原创 +1 发帖辛苦啦！ 2011-11-16 03:25
• easy100 金币 +58 发帖辛苦了 2011-10-22 21:48

楼主分析的不错，两国设计坦克的特点和其民族特性很相似，苏联人彪悍粗旷，德国人精细严谨。不过我认为德国的失败并不是由其坦克生产工艺精细，工时长造成的。
苏联人在二战前就认识到了坦克的重要性，其利用国土面积巨大，集体农庄众多且大量使用拖拉机，在战前就培训了大量能够在经过短时间培训便能操作坦克作战的兵员，这也是苏联坦克设计简化的原因之一。而德国一战后被及大的限制了军力发展，其坦克成员的培训很多都是在苏联秘密进行的，对欧开战后虽取得了极大战果，但坦克成员损失也不小，战前也没那么多的人员储备，在一定程度上决定了德国必须走精兵路线。
虽然两国人口总数相差并不太大，但德国多线作战，并对对苏作战困难估计不足，并没有进行如苏联一样的战争动员。在前期取得巨大胜利后，使用兵力不够坚决集中，在中期遭遇在朱可夫等一批杰出将领领导的苏军英勇顽强抵抗下，渐显疲态。此时才开始进行全面的战争动员，为时以晚。不仅兵员素质得不到保证，盟军的战略轰炸，又极大的打击了德军的装备生产。在盟军与苏军的双重打击下怎能不败。
个人认为德国的失败不在于装备，而在于战略。树敌过多，战争前期未进行充分的战争动员，被初期的胜利冲昏头脑，对苏联和英国人民的抵抗意志估计不足，找的盟友要么太垃圾（意大利）要么眼光短浅（日本并未在东线对苏作战）。

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• 长和 金币 +18 回复认真，鼓励！ 2011-10-18 15:31

其实只要接触过德国人和俄国人的人，就知道为什么德俄之间对武器有这么大的差距了；德国人追求的是对细节的一丝不苟，这方面我在慕尼黑感觉很深，那些人对机器的精准度简直让人目瞪口呆；俄罗斯人的大大咧咧简直让人无语（特别是伏特加喝多了的时候），简直就像一只喝了酒精的大白熊，而且他们很讲究实效，没有实际的东西都完全不感兴趣。

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• 长和 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2011-10-18 15:31

LZ完全是瞎说
德国的坦克设计一向先进？那战后怎么不用先进的德国坦克的设计思路？传动前置发动机后置，纯粹就是浪费吨位
德国也没有43倍径的88炮
“总的来说德军坦克的火力是一直压制苏军的，直到IS-2式坦克的出现才稍微挽回了火力上的落后！”完全没看出来楼主的证据在哪
德国人的火炮，以相似穿甲能力的苏联炮来比较，75L70，88L56都比85重，88L71比122重，这个技术优势实在没看出来
IS3并没有参加二战战斗，那张所谓IS3在柏林被击毁的图是苏联搞布拉格之春的时候照的。
IS3的首上能在300米处被88L71击穿（AP40），D30和S70就更是无压力了
二战德国坦克，真没法和毛子比，纯比技术的话也不如美国。比如T29和老虎，T34和虎王。。。

[ 本帖最后由 zang199367 于 2011-10-18 05:04 编辑 ]

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• 长和 金币 +5 回复认真 ！ 2011-10-18 15:32

楼主啊，坦克只比三大指标是不行的……毛子坦克的纸面数据从来就没难看过，但实战表现则是从来没好过。

譬如说无线电，不在三大指标之一。但初期德国的III IV号初期型都配备了无线电，而大部分T34 KV却大部分依然依靠旗语作战。T34 KV不是没和III IV正面交手过，初期在斯摩棱斯克苏联就集结起数个坦克军发起过一系列大规模反攻，结果纸面优势的KV T34却被良好协同的III IV击败。这可是堂堂正正的交手。

T34危机出现在何时，出现在兵临莫斯科城下的冬季。III IV因为窄履带而不能离开公路驶入泥泞的开阔地，而T34却可以在那种地形行走。苏联人也知道III IV的主炮在远距离奈何不了T34，所以他们将T34开到离对手大约800-1000米的地方然后就停下开炮。在那个距离III IV号处于纯粹挨打的地步，既不能击穿对手又不可以防御对手的炮弹，还不可能离开公路去拉近与对手的距离。在那个时候，算是苏联坦克兵最爽的时期，之后……就是无尽的噩梦了。

在德国虎豹都出来之后，苏联当时手里是啥货色……T-34/76 KV SU-76……库尔斯克苏联装甲兵被虐得不像人形。那时候苏联的76mm炮是零距离都无法击穿虎式的装甲，所以不少的驾驶员直接用撞的。说得好听是壮烈，说得不好听是太可怜了……要不是德国因为盟军在西西里登陆而终止攻势，将近卫5坦全搭进去也不足以挡下德国人的攻势。这个时期的苏联和德国装甲对比根本不可能用数字对比来衡量。有兴趣也可以去试一下WOT（坦克世界），看看用3级的TD SU76与5级的KV T34去打7级的豹式虎式会是什么样的结果。

当时苏军有坦克指挥员说假如对方虎式出来，我拒绝派我的T34出战，他是对的，因为派T34出去除了送死没别的后果，结果这个说真话的倒霉蛋被撤职。

说到虎式恐惧症就不得不提一下英国援苏的一种坦克——瓦伦丁。这种小车搭载40mm（两磅炮）或57mm（六磅炮），其六磅炮的威力可以在近距离（300米左右）击穿虎式的侧装甲。所以当时苏联产生了狼群战术，正面用T34送死，然后瓦伦丁凭借其低矮的外形不作声（瓦伦丁的汽油发动机比T34的柴油发动机安静得多）迂回到侧面。当然这都是无奈中的做法，有这10%的机会总比1%都没有要强。百度说所有瓦伦丁都换装苏联的76.2mm炮，至少我在百度文库找到的俄文瓦伦丁介绍没看到有装疑似76炮的苏联瓦伦丁照片出现，真不知道这种说法是源自何方。

至于说苏联的T34/85，那玩意的穿甲只相当于英国的6磅炮或者美国M4上的76mm。而它的问世也不是受虎豹刺激，而是在虎豹之前就开始的T34系列火力提升计划。当时计划用的是57mm ZIS-4（比六磅炮更差），后来嫌其太复杂直接上了85mm。即便如此，T-34/85也不足以对抗虎豹。虎式的诞生将苏联的什么KV-85 IS-1之类的下一代坦克计划直接扫进了垃圾堆，因为85mm根本无法做到与虎式的对等摧毁。之后才无奈的直接将陆军还是海军用的122mm加农炮搬上坦克，虽然这玩意结构庞大装弹又奇慢，但为了做到对等摧毁，啥都不理了。

实战中，IS2打一发122mm的时候虎式可以打3发88mm。要知道当时的坦克还没有火控系统，人工测距瞄准是要靠前一发落点修正的，射速越快就越容易命中对手。IS2实际上并不具备对抗虎式的能力，双方对射它肯定会吃亏，它的出现只不过是有了在中远距离威胁虎式的能力而已。

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• 长和 金币 +40 鼓励！ 2011-10-18 15:33
• 长和 贡献 +1 鼓励！ 2011-10-18 15:33

更正一下文章中的纰漏，虎1坦克主炮KwK36L/56（56倍口径），写文章的时候我记错了，还请大家见谅。原文已修改。
    看到有人看了，还写了回复，说明没白写，大家仁者见仁智者见智吧，多了的不想说了，看帖子看仔细点，别随便想起来啥就回啥，我也懒得来回的驳，也没必要来回的争论了，资深军友尽情笑而不语吧！

[ 本帖最后由 htm01 于 2011-10-18 09:57 编辑 ]

我看过国防军事节目，说的是苏联的质量差点能快速生产，德国的工艺水平高但成本大，所以苏联以多取胜！

既然是坦克炮，当然不能光看口径大小了，又不是火力压制用的野战火炮。  其实虽然从纸面上看，苏联坦克炮的口径是一个比一个吓人，但是别忘了，德国坦克炮真正的优势其实不是口径，而是它的准确度，具体到实物就是德国当时领先世界的光学瞄准火控系统。由卡尔蔡司出品的各类望远镜，炮队镜，瞄准仪都是德国坦克炮的威力倍增器，毕竟坦克炮不是靠面打击制敌，而是点打击武器。即使苏联坦克数量占优势，但是数量优势并不能直接转化为命中率。

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• 长和 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2011-10-18 18:18

其实不能简单比较坦克，德国为什么会败，很大程度上是因为对手太多了，如果德国当时只和苏联开战，最后的胜者很可能就是德国，现实中德国的对手太多了，无法集中力量和苏联战斗，战争潜力没有苏联大，坦克补充不及时，被最终打败很正常

就单个坦克对比来看，德国坦克的确比苏联坦克占优。但我们也要发现苏联坦克的优势。首先，苏联坦克是专门针对本国研发的，所以很适应苏联的土地情况，能够在恶劣环境下进行作战。而德国坦克则明显吃了环境适应性的亏。另外，苏联坦克在美国的支持下，得以迅速提高材料，形成优势；而德国坦克则由于缺乏相关稀有金属，导致后期坦克明显不耐打。

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• 长和 金币 +3 鼓励！ 2011-10-19 19:11