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溜背车身+电动升降尾翼够辣不？实拍长安启源A06[24P]

[size=4]对于喜欢平民轿跑的年轻人来说你们很幸运，一款主打高性价比且有溜背车体造型+原厂电动尾翼将要来临。它就是长安启源A06。如果说长安启源A05是一款入门级家轿，长安启源A07定位是中型家用/商用轿车，那么它们之间的启源A06是品牌首款5门掀背式插电混合动力紧凑型轿跑车。[/size]

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[b][size=5][color=#0000ff]外观：不造作，运动元素拉满[/color][/size][/b]
[size=4]　　一款轿跑能吸引到年轻人最关键的一点就是外观颜值。作为品牌首款5门轿跑车，长安启源A06（询底价|查参配）是能交出一份满意的单卷。整体优雅的溜背式车体造型、全车运动包围饰件、无边框车头中网、还有最拉风的可升降电动大尾翼等，这些元素巧妙地搭配在一起，形成一个充满回头率的轿跑车造型。在车身颜色方面，长安启源A06提供有炫影灰、月光白、原子灰、星钻黑、幻影绿、炫动红，六种车身颜色。[/size]

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[size=4]　　长安启源A06的车身尺寸长宽高分别是4720/1838/1435mm，轴距长度为2750mm，和姊妹车型UNI-V相比，前者的车身长度和高度略有提升，是因为车身配有运动套件的缘故。[/size]

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[size=4]　　长安启源A06这款电动升降尾翼不仅为造型加分，在实体用途上可为车辆提供最高25kg的下压力，增加高速行驶时的车身稳定性。另外在仪式感方面，当用户解锁时，智能电动尾翼会自动升起，配合流水型尾灯的灯光效果及感应隐藏式门把手，给用户更好的迎宾效果。[/size]

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[b][size=5][color=#0000ff]内饰：运动风和科技感结合在一起[/color][/size][/b]
[size=4]　　长安启源A06的座舱的运动风没有外观来得张扬，但是通过一些色调搭配使得氛围感还是很年轻。富有层次感的造型和仪表盘独特的摆放位置这些长安车型惯用设计手法在长安启源A06上继续沿用。另外内饰拥有两种颜色，其中流沙白面料营造出运动造型和环绕感，并且会给到新能源车那股清爽的感觉；另一种林踪绿则会显得绅士般的动感美态。[/size]

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[b][size=5][color=#0000ff]乘坐体验[/color][/size][/b]

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[b][size=5][color=#0000ff]“数值电驱”插混系统[/color][/size][/b]
[size=4]　　长安启源A06、A05和Q05都是采用相同的一套全新的插电式混动系统，只有刚开始上市的启源A07使用增程式混动。而长安启源A06这边是由1.5L高效蓝鲸混动发动机+P13双电机电驱系统。其中1.5L发动机最大功率为最大功率81kW，最大扭矩143N·m；驱动电机的最大功率158kW，最大扭矩330N·m。另外在行驶方面，长安启源A06全系支持ENC主动降噪，高配车型还有索尼高级品牌音响。[/size]

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[size=4]　　不同版本的车型配备18.99kW·h 或者9.07 kW·h容量的电池组，对应CLTC纯电续航里程为136km/65km和百公里馈电油耗（WLTC）为4.7L/4.65L。[/size]

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[size=4]　　全文总结：目前国内的紧凑型轿车竞争激烈，长安启源A06有实力充当搅局者去打破销量上游那些竞品。因为它有出众的运动化设计，车内的设计感强且有不错的配置表现，最重要采用新的混动系统是长安在电混动层面深厚技术积累的成果，因此整款产品是十分成熟且富有很强的竞争力，目前就欠一个惊喜的售价。因此想买中国品牌紧凑型轿车朋友们可以不妨等一等这台长安启源A06。[/size]

混动版本的轿跑，还是蛮有特点的，有电车的快速起步，又有油车的长续航，也算一种两全其美了
看介绍，这款A06应该是走亲民路线的，就看看上市的具体价格了，如果性价比很高的话，应该还是蛮有竞争力的

[[i] 本帖最后由 jameshu 于 2023-11-8 23:38 编辑 [/i]]

启源A06的外观设计着实令人眼前一亮。一开始，你可能会感觉它与长安汽车的UNI-V有些相似，但当你仔细观察，你会发现其中的独特之处。车头采用了封闭式前脸造型，呈现出一种无边界的设计，中央大面积的三角形元素布局，不仅提高了辨识度，还增添了一抹未来感。启源的车标以二进制的“1和0”为灵感，配备了下方的可点亮灯带，结合两侧宽大的前大灯组，使车头在点亮时更显未来科技感。前包围呈现出鲶鱼嘴式进气口，宽大而张扬，同时还搭载了专属的空气动力学套件，充分彰显运动性。车身侧面采用了前低后高的设计，前部更显突出，凸显出运动的气息。腰线自前大灯组延伸至尾部，双色搭配的车身使整车更富有年轻气息。车门处理了隐藏式门把手，不仅美观，还有助于降低风阻系数。多辐式轮毂采用了五辐式样式，内部还配置了运动化的刹车卡钳，充满战斗氛围。尾部设计与长安UNI-V有些相似，具备升降式尾翼，下方的黑化贯穿式尾灯增加了辨识度，而中置的扁平双排排气则进一步突出了运动感。

长安内饰真是走了标志的路让标志无路可走啊，哈哈，不错不错，不像别的行走的平板，现在的车真是想不通，搞个大平板好像就是高科技，谁开车看平板，谁开车低头看平板APP，真想一巴掌呼死他们这些设计师。各种多联屏弄上去，又丑又难用。