查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第八期）

ID：幻境
签到日期：2022年2月9日
我喜爱的车：朋克美美

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喜爱理由：作为终端销量已突破两万台的新能源新锐品牌“朋克汽车”的首款产品，朋克美美的登场自然是肩负着极其重要的使命，它必须要打好品牌的第一枪！因此当大家第一眼看到这台新车时，就会发现它有异于同级车型，比如在车辆外观设计上，很多同级车型采用的是几何线条勾勒出的硬朗风格，殊不知女人更喜欢的是由柔和线条勾勒而出的圆润风格，这点在甲壳虫和MINI上都得到了验证。除了颜值高和配置高还不算完，朋克美美的安全度同样很高，作为同级、同价位中截至目前率先通过国家安全碰撞试验并拿到认证的品牌，朋克美美不仅采用了达到整车高强度钢达到59%以上的车身骨架，还全系标配有ABS+EBD、事件数据记录仪EDR、坡道辅助/防溜坡功能、行驶驻车报警系统、车内中控锁、车门未关闭提示、智能电池监控等多项贴心安全配置，试问在同级、同价位的小型纯电动车中，有几台能做到如此全面周到的驾乘安全考虑。

ID：恋恋云雨榻
签到日期：2022年2月9日
我喜爱的车：奥迪A9

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喜爱理由：
　　奥迪近期推出了全新奥迪Q8大型SUV，主要竞争宝马X7，但是奥迪并没有停住脚步，紧接着发布了全新的奥迪A9，车型定位为大型豪华商务轿跑车型，这款车型竞品车型是保时捷帕拉梅拉，从外观来看，运动感，时尚感并不比帕拉梅拉逊色，车型整体尺寸比奥迪A8大一圈，所以两款车停在一起，奥迪a8整体的气场有所下降，全新的奥迪A9还是比较有竞争力的。
　　车型整体尺寸非常大，作为大型商务轿跑车型，整体的外观气场非常强大，并且有足够的运动感，豪华感，时尚感，整体的外观造型使用了保时捷帕拉梅拉同类型的设计，还是非常有气势的，其实车厢整体外观使用了家族式设计，保留了奥迪应有的元素。
　　车型整个前脸辨识度非常高，整个奥迪家族标准的进气格栅尺寸非常大，并且使用了网状式多条式镀铬装饰条设计，两个大灯非常犀利，设计感非常强，透露着浓重的豪华气息其次两侧有进气口，有很好的空气动力学，主要为了降低车型的阻力，增强车型整体的动力性能。
　　车型整体座舱使用了最新的家族式设计，宏观上依然是三块大屏为主，但是相比现款车型更加有科技感，豪华感和高级感，整个中控台基本没有实体按键，所有的功能都交给了三块大屏，整体的功能性非常强大，语音控制系统，车机互联系统，远程启动系统配备的非常全面，相比奥迪a8等车型更加有竞争力。
　　车型整体尾部设计感非常强，并且非常动感，使用了贯穿式尾灯设计，因为车身非常宽，所以点亮效果非常有辨识度，高级感和豪华感表现的淋漓尽致，并且采用了双边双出的排气设计，彰显了车型的运动感
　　车型整体侧身是标准的溜背造型，大幅度的溜背非常有运动感，也固定了车型的整体定位，虽然车型整体的尺寸比奥迪A8要大，但是车型更倾向于高端家用领域，适用于高端年轻消费者
　　总结：全新奥迪A9作为新生代大型轿跑车型，整体的品牌力和产品力很强，整体的外观非常有气场，豪华感和运动感表现得非常突出，车型还是很值得期待的。

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ID：503627
签到日期：2022年2月09日
我喜爱的车：广汽丰田赛那SIENNA
喜爱理由：广汽丰田赛那SIENNA从外观来看，新车采用了丰田最新家族式设计语言，整体造型更显干练且锋利。新车的造型是由CALTY设计中心位于加州的Newport Beach和密歇根州的Ann Arbor两个工作室联手打造的。可以看到，造型锋利的前大灯组与大嘴式前格栅相连接，视觉上更具张力。前大灯采用LED光源，标配了AHS智能远光灯系统，减低晃眼机会。前唇还配有贯穿式的镀铬装饰条，两侧还配备了圆矩形的雾灯组。值得一提的是，新车还搭配了蓝底LOGO，凸显其混动车型的身份。

ID：geniusxl1
签到日期：2022年2月9日
我喜爱的车：特斯拉MODEL 3 2022 後輪驱动款
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喜爱的理由：个人认为电车是未来所向，但现在正经有能力设计制造的就那么几家，国产的厂商以各种研发高新科技名义骗国家补贴经费见多了，尤其前阵子好多地方骗了国家对晶片业几百上千亿扶植资金，然后屁也没研究出来一地鸡毛的各种手法简直丧心病狂，特斯拉相对还算靠谱的

[b][size=4]ID：momomonini
签到日期：2022年2月10日
我喜爱的车：奇瑞瑞虎8鲲鹏版[/b]

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[b]喜爱理由[/b]：作为年度改款车型，瑞虎8鲲鹏版针对内饰及配置进行了一系列升级，并搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机。
      在外观方面，能够看出奇瑞瑞虎8鲲鹏版基本与瑞虎8现款车型保持一致，仅针对细节处进行调整，瑞虎8鲲鹏版大灯组的内部结构与现款车型不同。在车身尺寸方面，瑞虎8鲲鹏版的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm。
内饰方面，瑞虎8鲲鹏版在7英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏与下方8英寸空调座椅触控板的搭配下，整车科技感更上一层楼。配置方面也将配备手机无线充电、前排座椅加热与双区自动空调等舒适性配置。此外，安全性方面的配置，ACC、智能远近光灯和车道偏离预警等均没有缺席。
      动力方面，瑞虎8鲲鹏版搭载一台鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW（254马力），峰值扭矩390Nm。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，车辆的油耗水平为7L/100km。
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ID：yzzk
签到日期：2022年2 月10日
我喜爱的车：博瑞新能源
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[img]https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g28/M00/D9/F6/744x0_1_autohomecar__ChwFkl84fiSAR_nFAAjmcWtrV2U185.jpg[/img]
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喜爱理由：
公司的公车就是18款博瑞，开过几次，感受还是挺不错的。老款的方向盘确实不喜欢，现在吉利的车子都统一换了新造型的方向盘，有高级感，车子内部空间足够，配置也是该有的都有了，跑跑长途还是比较舒适的。驾驶感受就个人而言，处理地盘调教跟避震这块差点，其他的基本能赶上20来万的合资车了，说得夸张点的是乘坐感受就比E级略差，哈哈。个人还想着入手一辆新能源，杭州看到几辆，感觉还不错的，油耗可能在6-7个，也还是可以了。

ID：503627
签到日期：2022年2月10日
我喜爱的车：广汽本田新款奥德赛
喜爱理由：广汽本田新款奥德赛外观方面，不得不说，新款奥德赛前脸的变化非常大，已经从前脸找不到任何老款奥德赛的影子，新车前格栅变得更宽，前格栅与前大灯灯眉融为一体，整个前脸变得更厚实，更像一款SUV车型，气势更足。全新的大灯组整体感更强，LED自动大灯配合上流水式转向灯，立刻提升了新车的档次感。新的前包围也与前格栅相呼应，让前脸更霸气，雾灯也是LED光源。

ID：恋恋云雨榻
签到日期：2022年2月10日
我喜爱的车：别克凯越

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喜爱理由：
今年6月全新一代的别克凯越正式上市，别克凯越在国内也可以算是神一般存在的车型，老款凯越2003年上市销售，2016年正式停产，13年时间单车型销量达到了268万辆，创造了一个神话。老凯越满足了很多家庭的有车梦，身边的很多亲戚朋友第一辆车也选择了老凯越，所以说“凯越”二字算得上是一块金字招牌，在中国汽车市场的号召力不容小觑。

全新凯越上市，定位于合资品牌入门级紧凑型车，价格更加亲民，得益于“凯越”这块金字招牌，所以很多车友都把目光投向了新凯越。

那么新凯越是否能够成为一款合格的家用车呢？大饼今天通过10个问题回答的形式，让大家充分了解新凯越这款车。

1、新凯越的外型是否好看？

虽说对于一款车的外型而言，是萝卜青菜各有所爱的，但新凯越的外型放在整个汽车市场算算比较中庸的设计，而相比于老凯越则要好看很多。上一代别克的家族式中网叫“直瀑式”，这一代叫“飞翼式”，老凯越虽说也采用了直瀑式的进气格栅，但相比于君威、君越等兄弟车型还是气势差了太多，这一代采用飞翼式格栅的新凯越则明显要更有气势一些。

所以外型设计家用完全OK。

2、新凯越空间够用吗？

全新凯越的长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，尺寸在三厢紧凑级轿车中也算不得大，毕竟价位在那摆着。不过只要你家里不是个个180的大个，那么新凯越无论前排还是后排的空间都是完全可以满足需求的。

3、新凯越内饰是否老气？

很多人觉得老凯越的内饰老气了一些，不过新凯越的内饰继续延续了别克最新的家族化设计语言，而亮面饰板等点缀使得新凯越虽然是最入门的合资车，但内饰也保持了较高的水准。

所以完全不必担心新凯越内饰会像老凯越那样老气，当然设计比较时尚，但用料就比较一般了。

4、内饰异味是否大？

通用的新车，内饰普遍有点味道，虽然不至于让人呕吐难受，但也不太舒服，新车建议多开窗通风外加暴晒。

5、1.3的发动机抖不抖？

新凯越全系采用了一款1.3L排量的自吸发动机，对于抖动的抑制还是很不错的，在车内无论是驾驶员还是乘客都感觉不到这台发动机相比于四缸机会有更明显的抖动。不过发动机声音不是很好听，尤其是低速和高转速的时候，发动机声音比较难听。

6、动力肉不肉？

排量仅有1.3L，而且还是自吸发动机，自动挡使用CVT变速箱，你说这样的动力组合肉不肉？新凯越动力肉那是没办法避免的，毕竟价位在那摆着，动力的绝对参数只能达到这个水平。

不过实际城市里开，比如红绿灯起步，只要你舍得踩油门，开起来并没有想象的那么肉。

7、新凯越的安全性怎么样？

有一点需要明确的是，汽车安全性永远是和汽车的级别挂钩的，比如作为一款入门A级车，如果你拿新凯越去和奔驰S级比安全性那就耍流氓了。

新凯越有一点是值得肯定的——全系标配6安全气囊，这一配置在这个级别的车型中算是绝无仅有。

8、新凯越油耗表现怎么样？

而新凯越根据第一批车主的反馈百公里综合油耗大约在6.5L左右，属于这个级别比较正常的水平，所以不必对新凯越的油耗太过担心。

9、新凯越最大惊喜是什么？

全新一代凯越将全系标配第十代OnStar安吉星全时在线助理，自带车载4G LTE移动WiFi热点功能。同时，新车配备别克eConnect互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，并具备OTA空中升级功能，让用户自由、惬意地畅享互联车生活。

10、新凯越最推荐哪款车型？

新凯越全系一共3款车，一款手动挡、2款自动挡，自动挡使用CVT变速箱。手动挡虽然便宜，但作为一款家用车，还是自动挡更方便一些。

最推荐的还是全系的顶配，指导价9.99万的自动豪华型，相比于中配贵了6000元，但多了如胎压监测、中央扶手箱、铝合金轮圈、无钥匙系统等很多实用的配置。

最后的总结：

新凯越可以是一款在既定预算条件下，厂商尽可能为消费者多堆砌配置的车型，尤其是全系标配的6气囊，非常有诚意。

如果买来作为家庭第一辆车的话，真的是挺不错的。

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ID：geniusxl1
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我喜爱的车：本田雅阁
喜爱的理由：当年不折不扣的豪车，主流是十几二十万的桑塔纳时，本田雅阁的价位是40万，大气，舒适，而且有良好的口碑，很多公司总经理级别才能配这车，后期自己乱搞导致降价到了B级车，但那一代的经典本田雅阁很多人都念念不忘
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ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年2月10日
我喜爱的车：福特嘉年华(进口)

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[img]http://img2.xgo-img.com.cn/line_head/5/500x375/57884f2cc4cef.jpg[/img]

[img]https://img.emao.net/car/cover/nd/xi/ditr.png/128[/img]

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[img]http://p1.img.cctvpic.com/photoworkspace/contentimg/2015/08/10/2015081010253981127.jpg[/img]

喜爱理由：福特 嘉年华 （进口）13款 1.6T ST，手动挡1.6T，红色，14年5月上牌，目前公里数3万，淘车乐报价13.3万。进口的嘉年华，二门设计比较拉风，运动套件，短小精悍，尾部好看，识别度高。运动包围座椅不错，前排空间可以，后排乘坐非常舒适。这款车的动力没话说，亮点，操控驾驶感也不错，油耗不高，配置很多，良心的进口车，性价比相当可以。

ID：幻境
签到日期：2022年2月10日
我喜爱的车：朋克啦啦

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[img]https://pic4.zhimg.com/80/v2-9593d66bafc72c43c0727ed77fc8ae3f_720w.jpg[/img]

喜爱理由：该车定位能拉货能拉人的多功能车型。动力方面，该车搭载最大功率29kW的永磁同步电机，NEDC工况续航里程为170km。外观方面，朋克啦啦前脸采用封闭式格栅并搭配方形大灯，一条黑色装饰条贯穿左右前大灯，整体营造出硬朗的效果。车身侧面，新车采用了悬浮式车顶设计，方正的造型使车内空间更加充裕。车身尺寸方面，新车长/宽/高为3360/1500/1588mm，轴距2275mm。配置方面，新车标配前大灯高度调节、液晶仪表、中控屏、空调、电子助力转向、USB充电口、蓝牙电话、ETC装置接口等配置。动力方面，搭载最大功率29kW的永磁同步电机，峰值扭矩110N·m，电池容量为14.5kWh，NEDC工况续航里程为170km。

[b][size=4]ID：momomonini
签到日期：2022年2月11日
我喜爱的车：高尔夫GTI[/b]

[img]https://img1.xcarimg.com/b2/s14073/20210818164028744869662061972.jpg[/img]

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[b]喜爱理由[/b]：　2021年9月29日，首届天津车展上，全新一代高尔夫GTI正式迎来了上市，新车的官方指导价为22.98万元。作为车系中的第八代产品，全新高尔夫GTI整体沿用了海外版车型的设计，动力则沿用上一代车型的EA888 2.0T涡轮增压发动机。
      外观方面，新车基于第八代高尔夫打造而来，整体造型并没有较大变化，只是在细节上加入了更多的运动化元素，看上去更具侵略性。侧面部分，全新高尔夫GTI运用了较为平直的线条，战斧造型的轮圈提升了车侧的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。相比之下，全新高尔夫GTI的尾部造型就没有特别明显的变化了，尾灯组采用了熏黑式设计，GTI的车型标识被设计在大众品牌LOGO正下方。此外，新车还配备了双边共两出的排气。
      内饰布局与普通版高尔夫保持一致，不过新车在细节处加入了GTI历代车型的经典设计元素，比如随处可见的蜂窝网状设计和皮质+布面的座椅。此外，新车还配备了10.25英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏，空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计。
      动力方面，全新高尔夫GTI沿用了现款车型上的EA888 2.0T发动机，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350Nm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。此外，新车还配备了XDS电子限滑差速器。
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ID：恋恋云雨榻
签到日期：2022年2月11日
我喜爱的车：别克君威

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喜爱理由：
　　这台车在外观设计上非常的独到，尤其是车头设计，相比以往的别克设计理念，这台车用上了全新一代的别克家族化的设计风格，让整个车头显得很战斗，而且非常的有年轻运动的感觉，这也是这台车做的很棒的地方。车侧以及车尾给人的感觉也是十分流畅，没有一丝拖沓，我想这也是为何很多年轻人愿意选择这款车的原因。在尺寸上就是妥妥的B级车的表现，虽然在城市里面确实开起来不那么方便，但是在一些比较开阔的路段，这台车还是表现的非常的灵活矫健。
　　再来说说这台车的内饰，之所以很多人愿意选择别克，基本都是看中了别克家族的内饰设计风格，即便是五万块钱能够买到的凯越他、的内饰一样可以让很多人满意，所以就更不用说君威这种更高级别的车型了。今天给大家分享的是1.5T的精英版，不是高配车但是这台车的内饰也是做的诚意满满。                                      
　　不管是平底式的方向盘还是支持安吉星的中控系统，这些都是能够为车主在日常驾驶中极大提升便利性的硬件。另外呢，这台车的内饰做工也是做的相当的到位，接缝很均匀，没有毛糙的感觉，做得很精致，也很认真。因为车身线条比较流畅，所以在后排空间的设置上会略显局促，对于那些身材比较高大的朋友来说，坐在后排可能会稍显憋屈，但现在的家庭基本上每一个家庭都有一台到两台车了，所以这也不是我们需要顾虑的。车机系统很方便。      
　　另外呢，这台车所搭载的车机互联系统也是非常方便，支持百度的CAR LIFE，以及苹果的CARPLAY系统。之所以我喜欢给大家推荐百度的CAR LIFE以及苹果的CAR PLAY系统，是因为这两个系统对驾驶有极大的便利性，尤其是导航通电话功能。另外这两个系统的界面设置比车机更加简单，所以使用起来也更加的高效。除此之外，语音识别系统也能够大大提升车系统的使用体验。动力系统匹配不错再来说说动力，这台车我比较看重的就是它的动力系统了，1.5T的发动机，在这个级别里面也算是名列前茅了，170多匹的动力对于它来说是肯定够用的。预算充足可以考虑一下更高配置的2.0T版本的君威GS，那个车型体验起来可能会更强一些。不过对于正常的用户而言，1.5T的君威精英版已经是非常的够用。                           
　　聊聊驾驶感受吧，虽然是1.5T的版本，但是动力依然是算起来比较轻快的，以往我们诟病得最多的就是别克的变速箱，换挡非常的拖沓，而且会经常出现延迟一两秒才缓缓降档的反应，但在这一台车上似乎没有这个表现，换挡还算是比较凌厉的，尤其是和自家的老款产品对比来说。总体来说，这台车的动力系统还是比之前的车系有了非常大的进步，我想这也是为何它能够卖的不错的原因。                        
　　综合来看，这是一台值得推荐给大家的属于年轻人的车吧，裸车价目前大概可以优惠到4万块钱左右，我觉得花个十六七万买一台很正经的B级车也是非常的划算了，而且有颜值，还有动力，开起来感觉还不赖，我想这也是为何它性价比如此如此之高的原因吧。

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ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年2月11日
我喜爱的车：福特征服者Expedition

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喜爱理由：下面来说说体验吧虽然时间不长： 1 内饰：整体来说，没有那么的豪华 毕竟是美系车嘛 但是很符合我的口味 基本上能看到摸到的地方90%都被软质皮革覆盖 裸露的塑料覆盖件因为不是光面所以廉价感也很轻微。用我个人的话来说这辆征服者的内饰就是美系的极简式的豪华 耐看！ 2 配置: 内部吧除了第二排娱乐（因为我没选 我手里还有两个头枕用的平板支架 平板也够 比VGA老端子的屏幕香多了） 基本上都齐全了 想什么座椅加热通风 驾驶侧按摩 座椅电动调节 2/3排 全自动打开放倒 阅读灯 还有福特特有的车内降噪 后排出风口 USB接口 110V美标插口 基本上能想到的都有了。外部的话全LED的照明盲点监控这些都有。对了征服者还搭配了FORD PASS 就是可以远程遥 。最后就是 我找车的时候特别强调一定要配3.73齿比的差速器 怕以后万一拖个船或者家居车之类的的. 3 行驶质感： 因为还没跑太多 有可能体验不全面 但是迄今为止这台征服者的动力系统 真的很不错 虽然没有我那台揽运的5.0V8 有一股短跑运动员的架势 但是3.5涡轮 ECOBOOST 400匹马力 带动着2.6吨的车身 动力但是也随叫随有 超车什么的丝毫不虚弱 带孩子的家用车 没必要有那么狂的动力。操控嘛，多少需要习惯一下 毕竟5米6的车长在那里摆着 转向什么的肯定和中大型SUV有区别开起来感觉征服者还是偏向后驱的设定。还是那句话 带孩子的家用车嘛。还有，以前看别的美系全尺SUV的评测里说的 像开船一样的感觉 征服者肯定也有但是没有那么明显 这种感觉放在长途一定很舒服。 4 空间 这个自不用说，这是我选这台车的最大原因 5米63的车身 内部空间相当爽 尤其是装载空间 第三排打开的时候和家里那台揽运和以前那台Q7常规的后备箱空间几乎一致。

ID：幻境
签到日期：2022年2月11日
我喜爱的车：欧拉黑猫

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喜爱理由：欧拉黑猫的前身其实是欧拉R1，没错它是欧拉品牌推出的第一款车型，欧拉黑猫也是大家最为熟悉的。凭借着高颜值和不俗的性价比，欧拉黑猫吸引了不少年轻人，但为什么说欧拉黑猫千万别买呢？原因是欧拉黑猫的缺点有很多人都没有提及，下面就来盘点一下欧拉黑猫四大缺点。由于欧拉黑猫还未进行过碰撞测试，因此具体的安全表现不得而知。不过欧拉黑猫全系配备了主副驾驶安全气囊、胎压监测、ESP、牵引力控制系统、刹车辅助和制动力分配系统，主被动安全配置还算齐全。

[[i] 本帖最后由 幻境 于 2022-2-12 00:05 编辑 [/i]]

ID：503627
签到日期：2022年2月12日
我喜爱的车：北京现代新款伊兰特黑骑士限量版车型
喜爱理由：北京现代新款伊兰特黑骑士限量版车型主要是针对外观有所升级，包括增加太空灰和幻影黑两种车身颜色。另外，新车的前格栅、轮圈、后保险杠下端等部件也都采用黑色涂装，凸显其身份。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年2月12日
我喜爱的车：福特福特E350

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喜爱理由：福特E350是一款大尺寸豪华房车，车长达到了6米，高度也到了2.6米，虽然轴距为3.5米，但是天生大肚式设计让E350拥有了超宽阔的内部空间用来布置豪华装饰。作为一款移动的豪华酒店，选配对于E350而言是一种装修手段。作为一款纯美国商务房车，福特E350在国内的知名度要比雪佛兰GMC和道奇公羊略低，而实际上只有GMC和福特E350才是被定义为全尺寸MPV车型，而道奇公羊则在车型上就要小一些，并且已经停产。车型档次和定位上，福特E350也要比前两者更高。

ID：幻境
签到日期：2022年2月12日
我喜爱的车：欧拉好猫

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喜爱理由：在继黑猫（原来的欧拉R1）以及白猫以后，长城旗下新能源汽车品牌欧拉也推出了最新车型——欧拉好猫。与黑猫、白猫那类更注重于“解决温饱”的车型不同，从好猫正式亮相开始，我们就能发现它无论是在外观还是内饰设计上都已经完全没有了欧拉品牌以往的廉价感。相反，复古得来又精致的外观设计以及出彩的涂装搭配更是容易让人一眼就觉得这台车不便宜。根据官方公布的信息， 欧拉好猫全系售价为10.39-14.39万元，共提供5款车型，并提供400KM以及500KM两种不同的续航版本。欧拉上一次将自家产品定价推到这么一个“自信”的价位，还是新能源补贴盛行时推出的那台欧拉iQ系列，这台造型怪异的车当时售价也是高达12万元。

[[i] 本帖最后由 幻境 于 2022-2-13 11:19 编辑 [/i]]

ID：恋恋云雨榻
签到日期：2022年2月12日
我喜爱的车：别克君越

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喜爱理由：
　　君越最大的优势在于对噪音的控制，同级别里只有君越配备了主动降噪以及前排多层隔音玻璃，所以车内相当安静。对于驾驶人而言，底盘的质感和隔音的质感是非常关键的，无论是大众还是丰田在隔音方面都不如别克。朋友说高速状态下车内的静谧性非常好，车内车外简直是两个世界。
　　君越长宽高分别为5026*1866*1462mm，轴距2905mm，同级别里车身和尺寸优势明显，5米车身，2.9米轴距，比迈腾还要大，是标准的B+级车型。如果说动力，2.0T的发动机，同级别里也还算可以。要说内饰，无论是丰田凯美瑞、亚洲龙，还是日产天籁，亦或者是大众迈腾，君越的内饰用料都相当厚道，但是很多人都认为新款的君越太过年轻，失去了老款君越稳重而厚实的气场。
　　还有一点就是君越的变速箱拖了后腿，低速顿挫，只要是开车比较多的人都可以感觉到，但是顿挫并不影响使用，就是驾驶感受差了一点。还有一点别克的油耗都非常感人，君越也是如此，同级别里相比油耗稍微高一些。
　　现款的别克君越销量不如老款，优惠力度同级别里算是好的，如果非要讨论性价比，别克君越保值率不如日系，也不如大众。如果不讨论保值率，单纯从配置、内饰、做工、动力方面来看，君越是一款值得入手的车，至于选择哪一款，主要看配置和自己的钱包承受能力。

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ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年2月13日
我喜爱的车：福特Ranger

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喜爱理由：新增的职人型、全能型两款 Ranger，彼此角色定位相当分明，职人型采用2+2座车体形式，换取更大的载货空间，如车名所述，就是瞄准专业工作者而来；至于全能型则采用标准四座设定，相较运动型可用实惠的价格，兼顾载物载人需求，目标重视颜值的普罗买家。至于顶规运动型比较像玩家专属，双涡轮版本柴油引擎动力更大，配置最丰富与扮相更Fancy。职人型采用2+2座车体，后座空间明显较小，让车斗较另外双车长了许多，能换取更好的纵深、承载表现。职人型在水箱护罩、后视镜、保杆等处仍有镀铬细节点缀，头灯为全卤素光源，但AHB主动远光灯可是全车型标配。三款Ranger胎圈尺寸都不同，职人型采用255/70R16的马牌CrossContactLX运动胎款，诉求轻度越野性能，一般行驶时的胎噪表现也合理。虽然16寸铝制轮毂尺寸较小，但造型设计可一点都不含糊，多爪式设计带点硬派视觉，甫以宽厚的胎壁，倒也和越野货卡扮相匹配，让入门看起来不至于太简配。全能型采用与顶规运动型相同的车身设计，有着比职人型更大的后座空间，但车斗比例相应缩减，对于一般家庭用户更实用，也更有休旅感。在细节、配置上则与职人型相仿，不论车斗架、侧踏板款式，还是镀铬细节铺陈都一样，灯光也是采用卤素配置。全能型搭配17寸胎圈，配胎为265/65R17的GoodyearWrangler全天候休旅胎，虽然胎块设计颇为立体，但主打的是湿地循迹性，一般路上行驶还有不错宁静度。