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迈特威探索版正式上市 售价为52.28万元[10P]

　　在推出了悠享版之后，迈特威也推出新车型来满足不同消费者的不同需求。日前我们从官方获悉，迈特威探索版正式上市，售价为52.28万元。新车基于普通版车型打造而来，外观上差异不大。但这款车搭载了四驱系统，并配有后桥差速锁，拥有一定的脱困性和越野性。

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　　迈特威新车型正式上市

　　车型 售价（万元）

　　探索版 52.28

　　迈特威探索版正式上市；

　　新车搭载了四驱系统，并带有后桥差速锁；

　　其他方面与普通车型基本相似。

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　　在外观上，很难看到探索版和普通版车型的区别。迈特威基于轿车平台研发，在外观上也尽量做到设计同轿车相似。前脸的横幅式进气格栅在两侧与大灯相连，延伸了视觉宽度并提升整体感。

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　　新车配备了左右双侧电动拉门、并带电吸以及防夹功能。此外，后排还配备了隐私玻璃。尾部的造型依然十分方正，这种设计可以尽最大可能地保证车内乘坐空间。

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　　新车的内饰和外观一样大量应用了平直的线条，横向贯穿感挺强。中控面板采用了与车身相同的配色，为板正的造型增添了些许俏皮。而换挡杆就布置在中控台上，提升了便利性。

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　　不过，新车还是在车内埋了一部分彩蛋，这就首次搭载的Ticmirror问问魔镜系统。该系统将多种功能集成到了内后视镜上，很有科技感的同时也为后视镜增添了一部分用途。

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　　动力方面，新车继续搭载2.0TSI发动机，最大输出功率150kW（204Ps），峰值扭矩350Nm，传动方面，新车匹配7速双离合变速箱。不过和其他迈特威车型不一样的是，探索版配备了后桥差速锁，遇到复杂环境的时候也能保持一定的脱困能力。

　　点评：迈特威推出了相当多的细分车型，企业通过这种方式满足了不同消费者在不同领域的需求，探索版也是如此。相信随着这款车对于偶尔需要开着MPV走一些复杂路况的消费者而言还是比较有吸引力的。

让人心动的车型，如果可以选配空气悬挂就更好了，降低离地间隙获得更佳的操控抑制侧倾，或者更高的离地间隙提高通过性。探索版的座椅配置也应该和普通版本做相应的变化，增加长途旅行配置，减少商务配置。期待更多车型可以选择！还忘了一点，能不能用心设计一下内饰！永远那么大众味。

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迈特威是大众的大商务车，外观没什么特别，车内空间很大，配置也很高档，比别克GL8好的不是一点点，50多万的售价也算合理吧。

这车还真没怎么见过，GL8和丰田阿尔法见的多点，大众在国内的认可度，这车应该好卖啊

大众这个产品真的另类，MPV非要钟情四驱。有点意思

迈特威是大众的大商务车，外观没什么特别，车内空间很大，配置也很高档，比别克GL8好的不是一点点，50多万的售价也算合理吧。

喜欢这款迈特威大众的大商务车，低调，舒适，性能好，安全，感觉非常不错，适合一大家人出游:excellence

探索版的座椅配置也应该和普通版本做相应的变化，增加长途旅行配置，减少商务配置。

迈特威一直是大众车型中售价比较高的，也许是外形和价格因素，该车在路上不是很多，这也限制了老百姓购买的欲望。