查看完整版本: 国内厂家干翻日系车？斯巴鲁可能想起它都瑟瑟发抖

国内厂家干翻日系车？斯巴鲁可能想起它都瑟瑟发抖

现在有很多国外车企都会选择在中国成立合资公司，不仅可以让进口车型国产化，还能拉低制造成本、从而降低售价，可以说是百利而无一害。
而偏偏有个别车企喜欢剑走偏锋，打死也不合资，这是为什么呢？
[img]http://www.sximg.com/u/20180607/15005328.jpg[/img]
[img]https://img.zcool.cn/community/0158ff5b18b805a801202e60de7fdf.jpg@800w_1l_2o_100sh.jpg[/img]
[img]https://img.zcool.cn/community/013bb35b18b80fa801212d57e6a4bf.jpg@800w_1l_2o_100sh.jpg[/img]
[img]https://img.zcool.cn/community/0144d05b18b810a801202e6045eb37.jpg@800w_1l_2o_100sh.jpg[/img]
[img]https://img.zcool.cn/community/01fdde5b18b81aa801212d57ba78c0.jpg@800w_1l_2o_100sh.jpg[/img]
[img]https://img.zcool.cn/community/01225c5b18b81ba801202e60482eb5.jpg@800w_1l_2o_100sh.jpg[/img]
[img]https://img.zcool.cn/community/013c095b18b824a801212d57bdbb3f.jpg@800w_1l_2o_100sh.jpg[/img]
[img]https://img.zcool.cn/community/012e2c5b18b823a801202e60ee7117.jpg@800w_1l_2o_100sh.jpg[/img]

一辆好车，不是依靠花哨外表，漂亮的宣传，斯巴鲁（富士）是不是好车，看看速度与激情1保罗开的不就是它吗？！

斯巴鲁这个车不用谈技术配置各个什么参数技术质量的，只要看他叫“死八路“就知道在大陆绝对混不下去。

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

保有量实在是太低了，而且价格也高，虽然性能很好，但销量还是不行啊。

这个有点偏颇了吧。能不能占有市场才是王道啊

还是太小众化，现在有多少车主买车是在看性能啊，宣传，受众都不行

斯巴鲁价格高，维护保养高，质量技术是不错的，可惜没能在中国发展起来。

斯巴鲁价格高，而且维修零件非常贵，有段时间我们这边不给上保险

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

保有量实在是太低了，而且价格也高，虽然性能很好，但销量还是不行啊。

还有这档子事情啊，的确是不太厚道了。。。

外形太一般，估计销量不看好，价格虚高的确是汽车的硬伤，没办法。

斯巴鲁就是售后太少，因为市场占有率有限。

我还有一台斯巴鲁云雀呢，说句实在的，云雀的性能和油耗确实比奥拓要好很多，只可惜都被贵航给搞废了:huffy

现在的斯巴鲁也妥协了，将舒适度引进到越野车型中，想当年号称除了越野能力，一概都能舍弃，也算车界一大奇葩了

平心而论车是好车。但是在中国这的价格。。。说老实话买的都是情怀。我最终选择了三菱。每次经过东京的斯巴鲁专卖店都是透着窗户看看，摇摇头走开。

很多汽车品牌合资后出的车质量就开始走下坡路，像那个奥德赛，口碑也算可以了吧，但是多款奥德赛都会出现刹车打哆嗦，制动性能不够好的状况，这就是国产后的质量吧，反正只要不出事就行，没必要精益求精

前几个就因为它的经典打算买一部二手用来练练手，后来因为过户问题没有买成，想想真是可惜，更可惜的是那些不思进取的没诚信的官僚思维，让一代名车没有进入平常百姓家。

排放积分政策之后 将来也是小贸的命 加上人民币贬值因素 只会越来越少