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引领家族新潮流 实拍全新一代别克君越[43P]

[b][size=5][color=Red]引领家族新潮流 实拍全新一代别克君越[/color][/size][/b]

          [size=5]说到换代车型，大家都知道外观、内饰、配置以及动力都会进行升级，可新车无论怎么变化，有些经典而又极具标志性的元素还是会保留下来。如果要数别克车型上的标志性元素，那相信很多人都会和我一样，想到的是直瀑式格栅。可让人没想到的是，别克这回却给大家一个意外：在全新君越上直接采用全新飞翼式格栅，从而大大弱化直瀑式格栅。而在全新君越之后，这一全新设计将会沿用到别克接下来的其它家族新车上。当然，全新中网格栅只是新一代君越的看点之一，作为换代车型，它的升级是全方面的。[/size]

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          [size=5]虽然君越不是别克品牌最走量的车型，但它的每一次升级都代表了别克车型的新高度。而它所面临的对手显然要更强大一些，除了金牛座、迈腾、雅阁等旗鼓相当的对手，它还不得不与奥迪A4L、宝马3系这类豪华品牌中型车的短兵相接。不过，在经过两代车型的市场积累后，现在君越在中型车市场也是一款举足轻重的车型，最近一个季度的月均销量都超过8000辆。相信在进行换代后，它的销量仍然会有非常大的提升空间。全新君越将会在3月份上市，希望届时能有个具有吸引力的价格。[/size]

好车，不过别克的油耗一直下不来，这个可是硬伤。

君越差就差在变速箱上，其他方面都非常优秀，不知道新车变速箱换了没？

朋友刚买不久，好车，就是油耗感觉有点高。

给人的高级感确实强了一些，但是看起来没有之前的车型那么商务了

好车，我是坚定的“反日系车流”，不为别的（不牵扯政治和民族感情，纯从一个老司机角度），日系车底盘偏软，高速发飘，几十年一贯制了。原因何在？懂点行的都明白，底盘调校既吃功夫，又耗时，耗钱，对惯于拼市场，拼换代（频繁换花样），拼成本的日系车企业而言，不会也不能为了个“底盘”而耽误商机。

从资料上看上去不错，希望能便宜点，要不消费不起。

个人感觉 这次改款咋这么丑呢 尤其那前脸 不喜勿喷啊