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关于汽车的那些“印象流”

网上谈到汽车，尤其是选车的话题，总能看到一些非常“印象流”的评论：日系车必然是空间大、油耗低、二手残值高，但底盘差、安全系数低；法系车肯定是底盘好、安全系数高，但是油耗大、小毛病多；韩系车是外观漂亮，但是底盘松散——常见的说法是“开烂路像是要散架”；德系车除了双离合和烧机油，剩下什么多好；美系车安全，但是油耗感人。。。。。。。
事实真的如此吗？且不说汽车技术发展日新月异，很多车厂已经不能用老眼光看—，就是所谓同一车系里面不同的车厂都各有千秋，甚至同一车厂里不同型号汽车也有很大差异。比如日产的逍客，好几次看到有人说到逍客时就说它安全性差，油耗低，空间大。事实上这三个评价完全是基于日产低端车型——轩逸、骐达——而跟逍客没有半毛钱关系，无论是老逍客还是新逍客油耗都不低、空间也偏小，当然安全性这东西就更主观了，碰撞成绩再好也无法说服别人。再比如说本田的老款思铂睿，虽然它也是来自于本田中级车平台，但它跟雅阁完全是两种性格——空间在中级车里倒数，但是底盘很扎实。被我们很鄙视的韩系车在欧洲卖的很好，德国街头看到的韩系车比例甚至比一些欧洲本土的品牌——菲亚特、斯柯达——还要多，不管我们怎么看不起韩系车，事实都证明了它的成功，而任何人的成功都不是那么轻松，一句简单的“外观好”根本说明不了问题。

[[i] 本帖最后由 passatwind 于 2016-1-27 12:13 编辑 [/i]]

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这个事情也确实存在，国人选车的模式如此，不要说车系，就是某品牌的车型都会有变化，“印象”这东西至少在国内是很不靠谱的，比如速腾的断轴事件，我一点不同情那些买了断轴车的人，纯粹的印象选车。陪友人去看当时的新速腾，嗯脸长得跟帕萨特似的，广告还特得瑟，还便宜了，友人里里外外兴奋了一阵，我直接带他到车后，趴下去看了看丑陋的后悬挂，在其不解和诧异的目光中告诉他，原来的速腾不是这个样子的，友人开始犹豫了，最后拿不定主意下撤退了。可想而知后来感谢得不得了，当年也没想到什么断轴，只是觉得这货缩水了，得重新评判。

标题

进来学习的，我们选车的第一要素，就是外观要好看。我们对于其他的参数又不懂。只能听别人说这款车使用有没有问题。

确实，其实车大部分人都不懂，唯一可能了解一点的就是品牌了

楼主说的对，一般车厂总有一些创新的车，所以不能以品牌一概而论。