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高尔夫1.4T是否值得改装

问题如题，因为本人不喜欢粗制滥造的视觉改装，但是自己算了一算；轮毂加进排气加悬挂和前脸的价格就够直接卖了车（车新买不就）换个GTI得了。毕竟人家专业的性能版比自己半吊子改的要靠谱多了

1.4T改装要是不动发动机就算了，再怎么改也是小排量前驱车，它就是家用代步工具，与操控无关，与加速无关，罗列出来的改装项目做完了就是为了满足一下自己小小的虚荣心，价格还不菲，路上跑来一部原版86或者116（118都算欺负人）轻松被完虐。如果楼主有这个心思，莫不如把钱省下来再买一部刚才说的那几部车，开过之后你就会觉得改1.4T高尔夫是多逗比的想法了。不但选错了牛，还挤错了地方。当然，要是就拼外观就另当别论吧，价钱自己想好，如果不是自己动手，你出的钱够他们改两部车的。

家用车基本都不值得改装的，喜欢改装车的话可以攒钱去买专门改装厂出的车子。

相当的又改装潜力。。不过建议楼主首先要着一个。。信得过的店家。。

1、防滚轮。。能下这个东西基本都是属于中级改装了。。预计要10W左右。。从马力、安全性全面入手

2、18寸或更大的轮胎。。为的是下。。大鲍鱼（改造动力的前置..如果为了更高的安全性。。应该考虑。。全车焊接加固）

3、刷引擎CPU数据(基础动力改装。。刷到160~170马力基本没问题..如果只改这个。。上面的都不需要。。估计4000都不要）

4、暴改发动机。。刷涡轮BAR数。。1.4T不能也不适合换大号涡轮。。所以这个涡轮基本可以刷到1.5个BAR或者1.6个BAR

5、我听说有个不太熟的朋友吧骐达带T。。刷到280马力左右。。

6、总得来说。。店家必须信得过。。老字号。。否则你就是拿自己生命开玩笑。。

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要是硬说1.4T的高尔夫不能大改也不大合适，我觉着主要是变速箱的问题，7速的DSG稳定性不够，你可以发现一般大众的2.0T以上的排量都是选择6速湿式DSG，如果真要改，动力方面的投入就不要考虑太多，以底盘加固和刹车改装为主，悬挂避震，前4活塞刹车，动力方面，去查查MTM或者APR有没有相对于1.4T发动机的强化程序，有的话配以相应品牌的空气套件就可以，我是玩GTI的，2.0t的改装接触比较多，不清楚是不是有1.4t的强化，如果有的话，花多点的钱，可以换装涡轮，也可以达到加强动力的改装。
最后小建议下，若果是日常要用的 话，1.4的GOLF还是不要多花钱改装的好，意义其实不大

必须值得改装啊，要不你买高尔夫干嘛呢，:sleep

不建议改装，将来审车也很麻烦。主要是你不是发烧友，没必要花大价钱去折腾。

1.高尔夫1.4T不太值得改装。因为定位就是小涡轮的家庭用代步车。尤其你的是新车，又不是装过，擦过，想掩饰下之前的硬伤，顺便改改外观口味就更没多大必要。
2.高尔夫的改装空间是很大的，因为市场保有量比较多。普遍的改装中，一般大灯必须，鼓轮必须，改个动力和发动机那就是发烧友了。
3.提示楼主，驾驶的时候安全第一，其次是舒适便捷，实用省心，开车的目的不就是这个么，冷静考虑下。

我用的就是一汽大众的1.4T的发动机，说说体会吧。
在90以下的提速确实是有点慢，但是当达到120以上时，提速呼呼的，到170、180都很快。
但是再往上也就不能了。
所以说，就这个发动机，还是家用车稳稳当当的跑吧。

没有图片说来说去都白搭

感觉改也改不出太多花样   还不如不改呢

改装看个人经济实力和喜好，2W以下的改装觉得还可以接受，不过改装后想卖车就有点得不偿失了。

1、1.4T是130匹马力，在预算一定的情况下，用215/45 R17就够了，对动力影响不大2、避震有好多可以选择的，KW、BLISTIEN、EIBACH等等的，不过都是初级入门产品，BLISTEN B12、KONI 1130都是不错的，价钱大嘅7000-80003、刹车其实动力不是大改的情况下，用上好的刹车片也够的，如果要换AP RACING和BREMBO是不二之选，都是四活塞卡钳、330MM刹车碟，大概10000元一套4、排气REMUS的尾端比较划算，4000多一条，进气的还是K&N得原厂位风格500一个，当然KN69的风箱就好多的，2500一个5、GOLF的机油还是用全合成的比较好，5W-40的市场很多选择，我现在思域是用MOTUL 8100 X-MAX 5W-30，价钱500多5L，如果预算多的REDLINE和MOTUL这类高性能机油效果很好的，如果不会常常飙车，转数拉到5000以上的，美孚一号 5W40全合成就够了6、revo等等大厂的ECU程式就是直接在原厂程序上修改的，并不会影响到原车ECU的数据，连上检测电脑也是没有问题的，可以在配合进排气改装的情况下做效果更好，T车可以提升20-30匹马力以上的剩下的就看你自己的选择了

改装1.4T的高尔夫真的有点扯了，先不说1.4T的动力改不出多少马力，变速器的问题，就完全阻碍了你的想法。这款变速器能承受的最大扭矩只有250牛米。所以这车改不改没什么意义，纯粹就是白花钱，如果楼主喜欢改装还是直接买GTI改吧。起码那台变速器能承受350的牛米，而且那款发动机是铸铁的。还是比价耐操的。改个300匹马力是没有什么问题的。如果楼主真的对改装比较热衷的话，还是买台86吧，这款车随便你怎么改都可以，技术好的话可以改到很强的动力。日本的改装厂有改出来的86,马力能到1000匹，不过国内的改装技术比较一般，相对来说比较落后。建议楼主找个比较专业的店去做。

汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。当人类生活进入了e时代，汽车改装还增加了一项新内容：智能。不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。
高尔夫，个人觉得没啥改装的必要啦。

对改装什么的不懂，纯属来凑合热闹，高尔夫也挺喜欢的，小巧玲珑的车身！

发动机不改就算了，要是大概不如买GTI，1.4T本身就是为了家用开发的，想要性能就上2.0T高调版本，高7车身部分是很有改装潜力的，但是动力限制它的性能发挥，花不少钱改不到点子上不如不改

改装车是违法交通法的，如果楼主热爱飙车，改装确实可以提高性能，满足你的操控感。可是当你行走在大都市的街上，堵得你郁闷之极的时候，你立马发现山地车更好。中国的道路状况没有多少事宜改装车跑。

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