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查看完整版本: 哈弗H8 你会选吗

bluekeke2008 2013-11-26 21:44

价格是个大问题呢~~~
发动机调教的不是很到位,油耗估计不小啊
20多万的suv选择空间很大的 为啥是哈弗? 支持国货?

6687681 2013-11-26 21:47

H8感觉价位有点高了.相对的还是比较倾向H6

vzvzvx 2013-11-26 21:59

普遍反映价格有点高了,不过看实车感觉H8做的还是不错的,希望国产车做出越来越多的良心车,而不是一味的打价格战

zgxdddzgx 2013-11-26 23:03

如果20万就真心不值得买国产哈弗H8了,实际上这价格在合资车还是有很多可以选择的

0lovingyou0 2013-11-26 23:05

长城的车还是很有保障的  他们的管理体系认证是我去审核的  毕竟做出口的  检测环节还是很严格的  产品相对有保障

moloca 2013-11-27 10:02

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arthur9 2013-11-27 10:46

定价20W 对于一款国产SUV来说确实有点定位高了,国产自主品牌的质量还有待验证

wc1044 2013-11-27 12:22

做工不是很精细  发动机声音有点杂  这只是个人观察的观点

旧烟斗 2013-11-27 13:42

H8身上看到了很多高端SUV的影子,侧面很像Q7,内饰做工都相当不出,218匹的马力

xylhwhf 2013-11-27 13:44

这价格简直就是坑爹,我肯定不买:huffy

rimaibin 2013-11-27 13:44

个人感觉,新车上市都有试水的时间。
这跟改款还不同,改款即便大改,也是在原车的基础上,推倒重来的很少。
H8是全新的一个型号,究竟如何,还有待检验。
而且,动力总成稍显陈旧。
而且一个新车出来,怎么也得跑个以半年,跑出里程数了,看看是否存在一些潜在的问题。
所以如果是我,绝对不会第一时间选择H8。我是不愿意当小白鼠的。
即便要买H8也会等待下一年代款出来。
不过据说内饰材料选择很不错,味道甚至比沃尔沃S60还要小。
我猜对比的是国产的S60L。

shiyanghao1 2013-11-27 14:23

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一只小羊 2013-11-27 16:30

如果有20万,我是不会买哈弗H8的.国产车在品牌和服务上面还是有很大的差距。首先还是合资的

yzdhwj 2013-11-27 16:39

20万买国产,没面子又不放心。好不容易才憋出个自动挡,谁也不知道会不会有问题。这价位的选择还是很多的

aslolve 2013-11-27 16:56

国产车还是油耗高,质量做工比较糙。相对价格低一些!

ttver_happy 2013-11-27 20:31

已在车展上看过此款车,没有广告上吹得那么好,不过20万左右的大个SUV车,性价比还行。

xredwolf 2013-11-27 21:00

不会选择,主要这个价位不合适,在这个价位上可选择的车太多了

xchenx 2013-11-27 21:01

哈弗的车可以,我也关注了这部H8,如你所说价格上是偏高了些,因为这个价格,有更多的选择了,先看看上市后的情况吧

huadongforever 2013-11-28 00:12

感觉是贵了点,但车确实是不错的,价位在16万左右比较能接受

gansy_cd 2013-11-28 00:34

H6之所以能够成为SUV第一名, 是长城这些年不懈的努力进步一点一滴得来的,说实话应该是农村包围城市的结果,大家可以看看在省会一级的城市原来长城SUV街上很少,SUV基本被合资或进口统治。正是二三线城市的拉动销量,才使越来越多的国民关注长城,一线城市不少人也开始买长成SUV,长城才进入良行循环,在国产车SUV中脱颖而出,而能走到这一步是离不开长城实惠的口碑:价格+质量。要知道现在自主SUV也有一些价格质量都不错的车为什么超不过H6销量?所以脱离人们的心理诉求无疑于自寻弯路,在自主发展的道路上价格还是非常重要的因素,当年CRV长期把持SUV第一,加价也不少人买为什么?还是价格+质量的因素。如果长城想加入20万区间应该再把内功做深厚一些,毕竟真让老百姓花20万买车,会全方位的比较,不管H8也好H9也好自身还有很多内功需要去做,过早得投入竟争会得不偿失。
所以我认为H8应该与H6做好衔接,争取在未来三年把14-18万之区间做大做强,有了这个基础再稳步前进,其实看看韩国车这些年也一直在追赶德日,他们做的也不容易,IX35还比CRV,途观,翼虎价低呢。18-20万是合资车中低配空间,H8的高端要是能让人纠结在这之间,就已经成功了。宁可站稳脚跟,不降价,持续热销,也别做傻事,先高后抑让品牌受损。
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