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上海大众朗逸蓝驱技术版上市 售14.99万元[7P]

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　　11月5日，上海大众在广州举行朗逸家族上市发布会，会上宣布朗逸蓝驱技术版上市，本次上市1个车型：搭载1.4TSI涡轮增压发动机搭配7速DSG变速器，厂家指导价格售14.99万元。

　　车型        价格(万元)

　　朗逸蓝驱技术版        14.99

　　朗逸蓝驱技术版与普通朗逸一样，搭载1.4TSI发动机，最大功率96kW(131Ps)，最大扭矩225Nm，匹配7速DSG变速箱。

　　车型较普通型变化：

　　换装低阻进气道，使用低阻尾部扰流板，“BLUEMOTION”字样迎宾踏板。装备制动能量回收系统，驻车自动起停系统。

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　　外形变化

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　　蓝驱版朗逸轮毂

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　　蓝色车身

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　　蓝驱技术版铭牌

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　　装备制动能量回收系统，驻车自动起停系统。

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　　内饰变化

　　取消了多功能方向盘，真皮座椅换成织物座椅，使用银色内饰饰板。

个人觉得都是换汤不换药的做法 蓝是不是环保低能耗比较省油的意思？
就好比有些人认为手动挡比自动挡省油 但有些人用手动挡车实际开起来有的甚至比自动挡费油 这就是习惯的问题

一句话 还是没有大洋啊 有大洋谁在乎油耗啊

这颜色，没感觉就是换个颜色

这个内饰亮瞎眼啊，这液晶屏也忒小了点吧，不过看介绍有点技术含量，就是DSG有点不安啊，还不如6速手自一体了。

个人感觉蓝驱噱头的成分更多一些  因为油耗最多降一两个，那个其实本身还与开车习惯有关系
但是别的不说，首先轮胎就变窄了  牺牲安全换来一点点油耗降低，虽然不好计算油耗降低与轮胎变窄的关系到底有多大，但是有一点是肯定的，那就是自己换个窄胎油耗肯定也会降低
这一点君越混合动力版也是，油耗就降了一两个，连轮胎都窄了好多  既然说自己的混动好 干嘛还要把轮胎变窄呢

个人认为蓝布蓝驱的没什么大意义
多拿那点钱还不如直接上个顶配了
我的宗旨就是机械这东西越简单越好
越复杂故障率就相对高一些

朗逸的车型真是越改越好看了啊。价格也公道。真是不错！

对这车不怎么感冒，主要不喜欢大众这牌子！

朗逸的整体性能还是不错的，发动机确实很一般，其实就是从POLO的发动机移植而来的，虽然技术算不上优秀，但技术比较成熟，质量可靠，维修也方便，作为您是上班用的，偶尔开开长途，是足够用的，不必过多担心。

这个蓝驱和帕萨特上用的是否一样？ 根据大众的习惯，好像都会弄个低功率版的，不确定值机功率和扭矩时候还会一样...

[quote]原帖由 [i]29266[/i] 于 2013-11-12 15:10 发表 [url=http://174.127.195.166/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=95112721&ptid=5462090][img]http://174.127.195.166/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
个人觉得都是换汤不换药的做法 蓝是不是环保低能耗比较省油的意思？
就好比有些人认为手动挡比自动挡省油 但有些人用手动挡车实际开起来有的甚至比自动挡费油 这就是习惯的问题

一句话 还是没有大洋啊 有大洋谁在 ... [/quote]

国人的思维，一般的国人有欧洲人有钱吗？人家为什么会有1.0T甚至0.6T的发动机？保护环境，降低能耗！人家会问：能够8L油耗做到的，为什么要花12L？

蓝驱这类车不适合中国道路。启停。即伤启动电机，又伤电频。制动力能力回收其实就是给电池充电。不用启停根本用不到。

对这个车不是很清楚，不过看起来还是很不错的，典型的德国风！

这个价位的车都不怎么样，我想的要么买个更便宜的，要么咬牙买个贵一点的。

取消了多功能方向盘？那么实用的东西，取消了干嘛，而且dsg他还敢卖？

朗逸听说是完全自主研发的车 在国外没有这种车型，所以如果买朗逸还不如买国产车 个人观点

正在灌水啊··怎么才可以合格啊··发信息告诉我好吗？
外形不好看···不过其他还是可以的