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AC-130重型攻击机[11P]

[size=3]基本技术数据

　　机长：29.8米

　　机高：11.7米

　　翼展：40.4米

　　最大速度：468千米/小时

　　最大航程：2340千米(无空中加油)

　　升限：7576米

　　最大起飞重量：69,750千克

　　造价：US$52,290,000(H型) US$81,100,000(U型，98年币值)[/size]

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[size=3]AC-130重型攻击机，由洛克西德公司以美国空军C-130运输机为基础改进而来，人称“飞行炮艇”（Air Gunship）。AC-130最早出现在越南战场上，当时美军面对着大量缺乏防护但数量众多而零散的越南游击队、村庄、车队等目标，对付这些目标以各种口径的枪炮最为有效，且使用费用较为合理。因此美军需要一种火力强大、留空时间长的攻击机。美军很快便将C-47、C-119、C-130等运输机进行改装，在机门、机舱侧面等加装搜索瞄准装置和枪炮，增加武器挂架，形成了“飞行炮艇”。

　　由于越南除重要城市外防空火力不强，这些原本生存能力较差的运输机也足以对付地面目标，给越南军队人员、车辆、物质造成了很大损伤。

　　动力采用4台阿里讯(Allison)T56-A-15涡轮螺旋桨发动机，单台推力4910马力。

　　AC-130初期型号上使用从7.62mm到20mm的各种机枪机炮；并携带大威力的重磅炸弹，如用于铲除大面积丛林的重型BLU-82炸弹。近期的H型使用一门105mm榴弹炮，改进自陆军的105炮，加装反后座装置；一门福博斯40mm机关炮；两门20mm M61 六管加特林炮；有时加装一些机枪。U型则将25mm炮换成了GAU-12 25mm五管加特林炮。上述武器均由先进的探测和火控装置控制，包括先进的多座火控雷达和热成像仪。图中可以看到各种武器和巨大的光学和热成像观瞄吊舱。这些装置中包括侧视多模式攻击雷达，该雷达不但能够用于搜索瞄准目标，还能测算40mm和105mm炮弹的命中点，于瞄准点进行比较，随即同步对枪炮进行瞄准修正，提高命中率。

　　目前服役的AC-130有8架H型和13架U型，同为家族的第三代。72年投入现役的H型绰号“鬼性”(Spectre)，95年服役的U型绰号“幽灵”(Spooky)。U型是最新型号，使用合成孔径雷达和新的导航系统，并能同时攻击相距一千米的两个不同目标，这一能力在对地攻击机中是独一无二的。以往的型号只有驾驶舱有增压设备，U型的整个机舱都具有增压能力。这使得AC-130U比以往的型号能飞得更高，从而减小了耗油量，增大了航程，并扩大了机上传感器的搜索范围。U型上配备更先进的箔条/红外诱饵发射器，用于干扰防空火力。

　　由于有众多武器和电子设备，AC-130可能是除了预警机之外机组成员最多的军用飞机。H型上的成员包括：五名军官(驾驶员，副驾驶，领航员，火力控制军官，电子战军官)和九名专业成员(飞行工程师，电视操作手，红外传感操作手，装弹手，五名炮手)。U型上减少了一名炮手。

　　AC-130尽管略显笨重，且在防空严密的情况下的生存力低，但还是立下了赫赫战功。越战期间据美军统计AC-130累计摧毁了10000架卡车，支援了大量的救援行动。在83年入侵格林纳达的行动中成功压制了敌地面火力，在89年入侵巴拿马时更是轻松扫平了巴军指挥部和通信中心。近年来美军多次维和行动也动用了该机。

　　近年对AC-130的改进在不断的进行：AC-130部队换装了APQ-180攻击雷达，更新战术态势地图，改善机上航空电子、电子对抗、弹药和火控系统的软硬件。 不论初期型号还是经过改装的先进型号，AC-130都是一种挥弹如雨的攻击机。它一分钟内发射出的弹药，可以与一个步兵营在整个战役中使用的弹药量相比。

　　2002年，美国在阿富汗“持久自由”行动中使用BLU-118B“温压弹”，由C-130系列飞机投掷，并取得了良好的效果。美军投放到阿富汗的“温压弹”采用了新型的爆炸填充物和先进引信。温压弹爆炸后能迅速耗尽山洞中的氧气，彻底窒息洞内人员，爆炸带来的冲击波席卷洞穴。去年冬天有十枚BLU-118B运往阿富汗战场，今年年初，美军第一次用其打击阿富汗的一处洞穴。BLU-118B使用了与BLU-109的2000磅炸弹相同的侵彻弹体，主要的区别在于用温压炸药取代高爆炸药。美国希望运用侵彻武器来摧毁深埋地下的目标，但是侵彻武器受到材料强度、引信效果以及投掷精度的局限，也并非十全十美。

　　2002年4月美空军开始考虑为AC-130改进火炮，并在中期和远期的改进使该机具有部署无人机系统的能力，或进一步以该机为基础产生新的火力/侦察概念平台。新的火炮将使用某些新改进弹药，采用改进的自卫概念和航电设备，改装发动机。新的自卫系统包括BAE系统公司的ALE-47对抗撒布系统、拖曳式诱饵、诺斯罗普·格鲁曼公司的直接红外对抗系统(DIRCM)。在打击塔利班期间，AC-130和无人机相结合取得了满意的效果，火力持久、凶猛而低廉，能满足在偏远地区的反恐任务的需要。因此美空军认为有必要以此发展新的火力/侦察平台。此外，美国空军决定扩充目前8架AC-130H和13架AC-130U组成的空中炮艇部队。计划在2003财年和2006财年间，将其4架C-130H运输机改装成AC-130U型，满足新形势下的要求。空军将在以后30个月以第一优先权进行这一项目，头18个月制造一架，后12个月再造3架。

　　今后AC-130U可能使用30mm机炮代替25mm加特林炮和40mm博福斯火炮，同时改用精度更好的新型105mm炮弹。30mm机炮可能采用A-10攻击机所使用的GAU-8加特林炮。这样可以使特种作战司令部(SOCOM)使用空军库存的标准30mm弹药。更长远的武器改进计划包括装备超高速火箭弹。除进行对AC-130武装运输机的近、中、远期改进计划制订外，美军还研究了机载激光、改装C-130或C-17、隐身垂直起降飞机或空间飞机的“空中炮艇”方案。

　　2003年10月，通用动力公司从波音公司获得一项价值4900万美元的合同，为AC-130U飞机研制活动炮架。该飞机是正在实施的一项称之为“兵力结构增强”的计划，是将4架C-130H2运输机改装为AC-130U武装运输机。该武装运输机将装备两个活动炮架，每个活动炮架有一个武器装弹控制面板、弹药箱和装弹系统，可使飞机同时瞄准射击两个目标，射击距离最大1千米，命中精度很高。这4架AC-130U武装运输机装备活动炮架，是特种作战部队的C-130机队更新计划的一部分，将显著提高C-130机队的生存力和作战能力。实施该更新计划还包括将C-130H改装为MC-130H空中加油机，这对执行反恐怖作战是至关重要的。美国空军将向美国特种作战部队司令部再提供10架C-130H，以便将其改装为MC-130H。MC-130飞机是美国执行特种作战任务的主力飞机。实施该更新计划到2005年结束。

　　2004年2月，美国防部正考虑在AC-130上加装由诺斯罗普·格鲁曼公司研制的“毒蛇打击”导弹，从而最终取代105mm榴弹炮。“毒蛇打击”导弹由诺·格公司研制的BAT反坦克制导武器改进而来，装有半主动激光导引头，可攻击地面固定和活动目标。新改进的“毒蛇打击”导弹采用GPS制导并加装数据链，增强了远距打击活动目标的能力，射程在20～50千米之间，弹重与口径105毫米迫击炮的炮弹相同，但精度更高，杀伤力更强。诺·格公司还在市场上推销一种不带爆破装药的“毒蛇打击”导弹，执行非致命任务，使目标失去战斗力而不是将其摧毁。

　　2005年1月，洛克希德·马丁公司与波音公司签署一项价值1070万美元的合同项目，洛·马公司将为美空军的AC-130U飞机提供多光谱传感器系统，该项合同只是初始合同，是系统研制阶段的合同经费，预计洛·马公司在该项目上最终能获得3500万美元的合同。洛·马公司提供的多光谱传感器系统将用于替代AC-130U上的全方位电视(ALLTV)光电传感器，多光谱传感器将第三代红外传感器技术与图像增强的低照度电视摄像机有机的综合一起，从而为AC-130 U提供防区外能力，并改进昼夜目标识别能力以及提高在高威胁环境下生存能力。波音公司作为改进4架空军的AC-130U的项目主承包商于2003年获得总额4.5亿美元的合同项目。[/size]

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[[i] 本帖最后由 xvhuan0 于 2011-1-28 00:52 编辑 [/i]]

着玩意也就是能欺负一下那些没有空中力量的组织，真正的国家大战着东西用不上，在空中飞行的速度又不快，对空战斗力很差。只要RPG的红外处理器先进就能直接打下来。想当初美国进攻阿富汗，都是让地面部队先进去，直升机配合着部队。打的差不多了，着飞机才进去的，就怕当初苏联留在那里的RPG。

打弱小的国家还可以，美国的F 117a都能打下来，别说这么大一个笨家伙了

得益于运输机那可怕的载重，AC130的火力持续能力和留空时间不是一般的 变态啊

运输机改装的，就是为了有大的弹容量，这种类型的飞机遇到战斗机完全是个靶子.

[quote]原帖由 [i]tszxptcxm[/i] 于 2011-1-28 03:02 发表 [url=http://67.220.91.30/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=66915549&ptid=3648569][img]http://67.220.91.30/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
着玩意也就是能欺负一下那些没有空中力量的组织，真正的国家大战着东西用不上，在空中飞行的速度又不快，对空战斗力很差。只要RPG的红外处理器先进就能直接打下来。想当初美国进攻阿富汗，都是让地面部队先进去，直升 ... [/quote]
……无语了……RPG有效射程不过三百码，不是高手超过两百码就根本射不准。只能干干装甲车辆跟低空飞行的直升机，AC130那么弱的防御力他敢飞到两百米的超低空让你打靶？AC-130H/U正常作战高度为9000米。就算美军当初援助阿富汗的毒刺射程也不过5000米，根本够不到。好歹知道点常识再来喷嘛……

　　回楼上：这么高的高度用小口径机炮向下打确实是个问题，105炮倒是没问题。关键在于这东西只能在特定的场合用，用越南战争。平时用B52就可以了，用得着这么麻烦么。

这个东西火力倒是很猛，可是价格也不便宜啊，
“波音公司作为改进4架空军的AC-130U的项目主承包商于2003年获得总额4.5亿美元的合同项目。”，光改进就一亿多美元啊。

AC130“炮艇”，并非楼上哥们说的那么菜，战术运用得当的话其战斗效能是非常可观的。
其空中打击精度和火力持续是常规主力战斗机群无法顶替的：它可以在指定空域待命，对目标进行持续的火力压制，而且美军自知其身笨重，往往都是在夜间进行攻击，配合地面特种部队的渗透，可以高效的完成非常作战任务。
在《使命召唤4 现代战争》中该机型的使用就充分体现出这种“炮艇”机的作用，作为特种部队的空中支援，其他的几种很难做到——传统意义上的攻击机打击强度（只配备精确制导导弹的攻击“面效果”有时往往不如机关炮，榴弹炮这种“点穴”式的精确打击），而且与AC130相比，滞空时间要短很多，例如A-10雷电和俄罗斯的Su5蛙足攻击机。
这种DIY的创意造就了AC130，这体现了美军的战场经验，武器为战场而变的思想，很值得我们借鉴。

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ac-130炮艇机，火力强大，作为反恐和反游击作战，还是很有威力的。

这种低空攻击机的火力很猛，对那些防空能力薄弱的前沿阵地是灾难性的。既然它还存在着，就表示还有存在的理由，要不美军早就把它扔进垃圾堆了。因此，尽管它的空中生存能力不强，但相信美军一定可以找到解决办法的。

火力是很强大，但是建立在绝对制空权下的。而且全球也只有美国人一个在搞。

大肚子的轰炸机,用起来很过瘾啊,打不完的炮弹.

AC130可以当攻击机来用了，对地面压制性活力。

你还别说，运输机改装的攻击机，挺能打的。

第一次知道大力神上加装航炮还是在玩使命召唤4的时候 刚开始不太相信！后来看了变形金刚就确信了

C130目前是世界上经典的重型运输机，在多场战争中发挥重要作用，相信我们的C919肯定比他强。

[quote]原帖由 [i]tszxptcxm[/i] 于 2011-1-28 03:02 发表 [url=http://67.220.93.4/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=66915549&ptid=3648569][img]http://67.220.93.4/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
着玩意也就是能欺负一下那些没有空中力量的组织，真正的国家大战着东西用不上，在空中飞行的速度又不快，对空战斗力很差。只要RPG的红外处理器先进就能直接打下来。想当初美国进攻阿富汗，都是让地面部队先进去，直升 ... [/quote]

你到底懂不懂军事?空中炮艇会被RPG打下来?你开玩笑?RPG是反坦克火箭弹,你以为是对空导弹?虽然可以用来打低空悬停的直升机但是不代表可以用来攻击高空飞行的AC-130.你拿反坦克武器去打AC-130,OMG还好你没把这留言发到铁血去要不你还不被喷死阿.

[[i] 本帖最后由 hyfqjw 于 2011-1-29 15:15 编辑 [/i]]

回复 1楼 的帖子

太牛X了变形金刚里就出现过，绝对的火力支援太棒了。