查看完整版本: 空中杀手-卡-52武装直升机美图[27P]

攻击机的战场生存能力强，火力也强点，火力支援范围更大，反坦克作战是武装直升机的主要用途之一，因此武装直升机又被称为“坦克杀手”

卡-52的性能按照设计指标来看，一点也不必阿帕奇差。
俄国人设计的卡-50和卡-52主要就是为了打击敌人的地面重型武器。（敌人的装甲车，坦克，地面火炮）
所以低空飞行性能的稳定才是最重要的。双旋翼的设计使得卡-52低空性能更稳定。而飞行员和领航员／武器操作员并列坐在一个驾驶舱内的设计，使得副驾驶有了更好的视野。无论领航还是攻击都更加方便。保证了攻击的效率。
其装备的一门口径为30毫米的2A42型可移动自动机炮在实战表现上可圈可点。在车臣战争中，BMP-2步兵战车用这门射速极快的30毫米炮杀伤了大量的车臣武装。对于轻型装甲目标攻击效果显著。

老毛子的东西不可轻视，不过K52外观看起来真的不如长弓阿帕奇凶悍哈。
性能倒是有的一拼:excellence

[quote]原帖由 [i]z2313406[/i] 于 2011-1-1 01:27 发表 [url=http://67.220.93.4/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=65696176&ptid=3587154][img]http://67.220.93.4/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
2楼和3楼的回复 ... 这武装直升机的外号叫短尾鳄..
双螺旋桨式机动性和低空飞行都很好..低空飞行才是最难的.
右边那个是电子干扰器..不是什么副油箱..你见过那个油箱是放在机体外面的..
只要俄罗斯有钱 肯定大批量 ... [/quote]

楼上的可得看好了，卡-52======“短吻鳄”
卡莫夫的东西非常特立独行，双轴双桨，从卡-50“黑鲨”的单座舱到卡-52“短吻鳄”的双排并列座舱，有点跳跃时空的感觉，先有的卡-50，单座机，但操纵任务太繁重，后来推的卡-52，毛子就是想搭配着用，卡-52指挥，预警，侦查，卡-50出苦大力攻击，宣传都不错，但不要忘了，毛子前一段自家采购武直，卡莫夫的都没选，最后选的米里的米-28“浩劫”虽然米-28样子十分恶心，但还是战胜了跳跃时空的卡系。至于和长弓比，个人感觉昼间还能练练，夜间毛子飞行员得带上夜视仪参战，结果不说了。

[quote]原帖由 [i]330689333[/i] 于 2010-12-29 22:52 发表 [url=http://67.220.93.10/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=65597571&ptid=3587154][img]http://67.220.93.10/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
卡-52太帅了，和米-28浩劫同档次的武装直升机，不过外形和机动性都比后者强，只是装甲稍微次点 [/quote]
卡-52在老毛子自家里的宿敌就是米-28的升级版米-28N又称前者的夜战型，据说能跟阿帕奇的最新型号媲美，不过就是不知道什么原因还是败给了卡-52的手下，这里其实也不得不说一下，最近几年不管老毛子的航电系统进步的是怎样的迅猛，跟山姆大叔那还是没得一比，别人的隐形武装直升机都服役了好几年了。现今的毛子大哥跟我们一样都需要卯足了劲儿的去追赶呀。

卡52目前没有形成战斗规模,但是他的作战能力很可怕,俄罗斯吸取了阿富汗战争中米24 的悲惨局面,所以现在像米28  卡50 卡52 反地对空的能力很高的

性能绝对不比阿帕奇差，可惜俄罗斯没那么多钱列装，天朝想买又不给。

Ka-52短吻鳄，Ka-50的双座升级版本，据说当年Ka50和Mi28竞争的时候有人指责Ka50作为单人驾驶武装直升机，驾驶员既要兼顾驾驶还要负责武器操作，容易导致疲劳，后来卡莫夫直升机联合体就研制了Ka52，将近80%的部件可以和Ka50通用。
个人有些不喜欢共轴双旋翼，以前看过新闻，Ka50在一次做机动飞行的时候上下两个旋翼打到一起导致飞机坠毁，不过那个独创的弹射救生很有创意，旋翼铰接地方是爆炸螺栓，工作时先将六个旋翼抛掉，然后座椅飞出。

俄罗斯的军事实力真是没落了啊，人家阿帕奇都服役了多少年才搞出来个卡-52

开着架直升飞机的飞行员真实世界上最幸福的男人了，什么时候中国能出山寨版的呢？

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卡52就是卡50的升级版，卡50是单人操作会有点忙不过来。所以实时的酒退出了卡50的双座版，卡52

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好漂亮啊。比起他的前辈 卡50好太多了。好看又好用

独一无二的双桨设计，短吻鳄，很形象，很科幻，不过好像没进入过实战吧？

卡-52太帅了，和米-28浩劫同档次的武装直升