level6163 2010-2-25 17:25
看了这后觉得小日本的有种唯美的感觉.不过这机场的寿命不长就像它的国家一样都不长
xiaoxin20 2010-2-25 18:21
嗯，中国工程师，设计师干的好，能在西藏那种高度修了机场。
1017830195 2010-2-25 18:26
不得不佩服这些工程师，他们完成了几乎无法想象的工程，对他们表示敬意
fcz2008 2010-2-25 18:33
哈哈，不得不感叹人类的智慧，很多都是从上帝的手中抢过来的建造权~
milleryxx 2010-2-25 20:26
太吓人了，对飞行员来说，
是个非常强大的考验
埃
南柯梦 2010-2-25 21:00
真是天下之大，无奇不有呀。各式各样稀奇古怪的机场都有。
puzzle 2010-2-25 21:12
在城市那个我觉得最牛 离城区那么近下了飞机就可以去玩了
恍然 2010-2-25 21:14
佩服建造师的智慧,佩服飞行员的技术与胆量!
太神奇了
tiger1 2010-2-26 01:01
这上面的好些个跑道当年都是在战备的情况下修建的,比如直布罗陀的那一条,西藏的跑道一直都是向西藏输送部队人员的通道.特别好奇的是,不知道曼谷的那个球场应该怎么使用?
td00295 2010-2-26 05:12
没错，西藏的高海拔导致很多在平原地区轻易完成的事情变得不可能或难以完成，邦达机场之所以有其他机场不同的设计一定充分考虑了所有不安定因素，为中国人的智慧和创造为喝彩。
michaelwww 2010-2-27 21:35
厉害，不得不会人类的智慧喝彩，尤其是那些巧妙的设计真是让人叫绝
seinse001 2010-2-27 22:52
看了这么多还是国外的设计理念比国内的要好的多啊，国内的好多地方飞机场都占用了大量的良田
shanlin1023 2010-2-27 23:44
工程师的聪明才智真是让人敬佩不已，因势利导的奇思妙想让人叹为观止。
qianggegewang 2010-2-28 02:11
可以说很多都是大胆想象的结晶，不过有些则是条件简陋的历史决定了只能如此而已。西藏的机场除了海拔，在设计思路上没有什么独创的艺术性，中国的所有机场都是如此，毕竟兴建一座机场这个属于政治任务，想要地皮，那里都可以！
（“哪怕故宫也可以改迁到新疆嘛！我们又不缺这个。”——想象中的机场建设总指挥的豪迈语言）
plumbs 2010-2-28 02:44
看了这帖第一个想法是，必须对这些工程师致敬，实在是太强了
懒得取名字 2010-2-28 06:48
法国的那个机场应该是最难降落的吧，跑道居然的上下坡式的
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