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日本国产阿帕奇单价世界第一

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日本防卫省2008年AH-64D“阿帕奇”武装直升机配置计划由于耗资过大遭日本财务省反对被迫搁浅。据日本《产经新闻》20日的报道称，2009年度陆上自卫队AH-64D“阿帕奇”武装直升机单价预算达216亿日圆(约合1.9亿美元，美国空军的F-22战机单价现在才不过才1.3亿美元)，是被称为“世界最昂贵战斗机”日本F-2战斗机单机价格的两倍。

　　这项AH-64D“阿帕奇”武装直升机配置计划始于2002年，用于代替现役的AH-1S“眼镜蛇”武装直升机，目前日本陆上自卫队已经配备了10架该型直升机。按照计划，在未来，将用62架“阿帕奇”武装直升机代替现役的84架“眼镜蛇”武装直升机。

　　起初，每架AH-64D直升机的造价预计仅为62亿日元，后来由于计划在2008年将实现零部件部分国产化引进部分生产线，分摊到每架直升机上的价格便将涨到83亿日元。但今年，美国波音公司在供应了日本13架AH64D直升机后暂停了对该型直升机的生产，生产线将全部引进日本国内，飞机本身的成本加上生产线引进的费用，平摊下来，预计每架AH64D武装直升机的单价将达到216亿日元的天价。

　　另据《东京新闻》的报道说，由于造价太贵让日本财务省无法接受，“这项开展仅数年就不得不重新考虑另选代替机种的事情，让人觉得丢脸”。(

[[i] 本帖最后由 wxdqq 于 2008-8-14 01:44 编辑 [/i]]

小日本也有决的丢脸的时候啊，真不容易，本来日本人就没脸，哈哈

没有大批量生产的东东价格自然高掌握技术才是关键

资料:AH-64“阿帕奇”（Apache）是美国麦.道公司根据美国陆军提出的“先进攻击直升机”（AAH）计划研制的先进攻击直升机。该机能在恶劣气象条件下昼夜执行反坦克任务，并有很强的战斗、救生及生存能力。1975年9月，原型机首飞，1984年正式交付，1989年12月，在巴拿马首次参战，1991年的海湾战争和1999年北约对南联盟军事打击中大量使用了AH-64，显示了优异的作战能力。现有型别：AH-64A，“先进阿帕奇”，“多阶段改进计划”（MSIP）；AH-64B，是AH-64A的改型，装备全球定位系统（GPS），具有目标交接能力；AH-64C，是AH-64A的改型；AH-64D“长弓阿帕奇”，装有“长弓”雷达，可携带射频导引头的“海尔法”导弹；计划改装更大功率的通用动力公司的T700-GE-701C发动机，新的配电系统，双倍于70千伏安的大型发电机及AN/ASN-157多普勒导航系统。
总体布局 4片桨叶全铰接式旋翼系统，采用钢带叠层式接头组件和弹性体摆振阻尼器。尾桨由2副2片桨叶的旋翼装在同一叉形接头上。机身装悬臂式小展弦比短翼，可拆卸，每侧短翼下有2个挂点。后三点式轮式起落架，起落架支柱可向后折叠，尾轮为全向转向自动定心尾轮。
动力装置 2台通用电器公司的T700-GE-701涡轴发动机，单台功率1265千瓦，应急功率1285千瓦，从第100架AH-64A起装T700-GE-701C发动机，单台应急功率1417千瓦。
武　　器 装休斯公司的XM-230-E1型30毫米机炮，备弹量1200发，正常射速652发/分，可携带16枚“海尔法”导弹，可选装70毫米火箭弹，每个挂点可挂一个19管火箭发射巢，最多可挂4个发射巢，共76枚火箭弹。

尺寸数据 旋翼直径14.63米，尾桨直径2.77米，机长（旋翼、尾桨旋转）17.76米，机高（至垂尾）3.52米，（至尾桨）4.30米，短翼翼展5.23米。
重量及载荷 空重5092千克，最大起飞重量9525千克，最大外挂载荷771千克，主要任务重量6552千克。

性能数据 （起飞重量6552千克，ISA）最大允许速度365千米/小时，最大平飞速度与巡航速度293千米/小时，最大爬升率（高度1220米，35。C）4.32米/秒，实用升限6400米，悬停高度（有地效）4570米，（无地效）3505米，航程（内部燃油）482千米，续航时间（高度1220米，35。C）1小时50分钟，最大续航时间（内部燃油）3小时9分钟，极限过载（低高度、速度304千米/小时）+3.5/-0.5g。

小日本的武器一直是高质高价，不过这次确实丢人了

小日本的话不能全信的，小日本很少或基本不做赔本的买卖，现在听它这么说，不一定后面隐藏着什么猫腻呢！

不知道消息真假，不过日本确实是有钱，他们自己造的90式坦克单价也是世界第一，性价比实在不行
不知道原因是什么

:teeth 越贵越好，反正日本有钱，炸点也好，直升机属于关键技术，贵也是正常的。

没办法的事，谁叫小日本的国土没什么资源呢！一却都靠进口，能不造点黄金的东西才是怪事！

没什么丢脸的，给中国同样的钱，还造不出来啊

小日本，没有办法，我们狠日本，但是说实话，我们心理也很防着它！

日本自己做武器总是弄到不伦不类.美国人还是在压制日本的军工.

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小日本的F2和T90不也是贵的离谱吗！非常感谢楼主的无私分享！

固定费用是一定的。小日本要维持住生产线。所以每年只能生产几架。自然单价就高。没什么好奇怪的。

先别笑人家，起码他们把生产线买回来，在武装直升机这一点上就比我国要先进，而216这个数字也是在成本分摊到他们计划生产数量上后得出的，随着他们的生产数量增加，分摊到每架飞机上的成本就会下降，不管这条生产线是不是已经被美国淘汰，起码中国还没有呢，中国在役直升机还是非常落后的，据我了解，全国最先进的直升机在上海海上救捞局，独立飞行救助大队，俄罗斯进口飞机，南京军区曾派人来参观学习，具体型号不祥。

这个跟日本的国情有关,它属于战败国,所以其没有出口武器的权利,定单肯定很有限,所以研发费用等的这种沉没成本只能分担到数量不多的单件武器上,再加上核心技术的不掌握和国内的劳动力成本的昂贵,结果就造成单件武器的采购费用大为昂贵!90式就是一个典型的例子!

阿帕奇直升机的专利是美国佬的，有个很奇怪的特点是，关系跟美国越好的国家，美国卖给他们的东西越贵，卖给英国和日本的阿帕奇的单价就不一样。另外，一架阿帕奇包括的东西其实很多，有点像我们使用的电话套餐一样，主要的机体是一个，然后根据买方的特殊要求，可以加装其他的配件，比如发动机可以更换（有个国家就不要原配的发动机，要法国的发动机），雷达，火控系统等等。。。不同的配置组装出来的阿帕奇的价格其实也是不同的，小日本组装出来的说不定都是高档货，贵那也是正常的。。。这个“丢脸”。。水分很大哦。。。

没有量产的结果，但是人家已经有技术储备了，如果到了战时，应该可以很快降低成本