国产电动车现在越来越厉害了，国外的大厂脚步很难跟上

据说大的方向是等速冲技术，不过估计这个技术出来咱们能不能开车还两说呢，电车只是石油资源有限的一个替代品，也是无奈之举，只在一个城市开够用，出去的话就够呛，毕竟充电桩就是一个难题

电动车高速比较费电，城市里反而是省电的，这个和燃油车相反

有没有人解答下，比亚迪车的性能究竟如何，怎么传出巨亏

实际到不了480KM，这是实验室数据，啥时候随便开都能到500KM以上，电动车就能普及了

这车就不会是走量的车型，考虑这个价位的很多都会考虑丰田雷凌了，不过轩逸号称高富帅，宣传同级车身最高，配置最富裕，外形最帅。相信还是会卖一部分。

就目前国内汽车行业来说，短期内技术想有革命性的突破是不可能的，目前主要是市场占有和骗取补贴……国内车企的实验室，连自己想做什么实验都不知道，期望他们研究出什么核心技术是痴心妄想了吧……新能源这块，核心技术的突破还是在国外那几个大的车企身上，到时候还是借助目前拥有的生产线，进行合资合作……想实现在新能源领域的弯道超车，太难……主要是研究技术，可能你砸了无数的钱下去，最后没有结果，这是国人所不能接受的，就如同制药一样，上万亿的新药研究经费才产生一种新药，这太可怕了……想也不敢想，而且国内也没有哪个企业有这样的能力和魄力……匠心精神不是想一想的，而且你还要有这种实力

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• fenglangq 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2018-7-16 21:19

不知道电池产生的污染，和发电产生的污染加起来，与汽油比较到底哪个污染更严重呢？

一直关注比亚迪的这款混合动力的车，终于上市了，明天就去4S店试驾。

很心动的感觉，让人看了以后有回到二十岁的想法！